В Бельгии 17 апреля пройдет заседание Рабочей группы по строительству КСП Россия – ЕС
17 апреля в Брюсселе состоится заседание Рабочей группы по строительству Круглого стола промышленников (КСП) Россия – Евросоюз. Мероприятие возглавят сопредседатели группы с российской стороны – президент Ассоциации строителей России Николай Кошман и со стороны Евросоюза – Маарит Койвисто, сообщает пресс-служба АСР.
Заседание будет посвящено перспективам расширения сотрудничества по линии Россия – ЕС в таких областях как: техническое регулирование и стандартизация, высотное строительство, малоэтажное и коттеджное строительство, перспективные технические решения и технологии и транспортное строительство.
С российской стороны к участию в совещании Рабочей группы приглашены постоянный представитель России в НАТО Дмитрий Рогозин, глава постоянного Представительства России при Европейских сообществах Владимир Чижов, руководитель Департамента международного сотрудничества РСПП Андрей Кузнецов, а также руководители более 40 крупнейших строительных компаний России и Евросоюза.
Результатом совещания Рабочей группы станут конкретные предложения по ключевым направлениям работы для их последующей реализации в рамках Круглого стола промышленников Россия – ЕС, а также коммерческие проекты, реализация которых будет возможна как на территории РФ, так и Европы.
Рабочая группа по строительству Круглого стола промышленников Россия – ЕС была создана для решения проблем, связанных с нормативно-технической базой в строительстве. Взаимодействие компаний, как со стороны России, так и со стороны Евросоюза, способствует налаживанию контактов между партнерами обеих сторон, а так же информирования руководства России и Евросоюза.
В соответствии с Отраслевой схемой развития улично-дорожной сети, утвержденной сегодня на заседании городского правительства в рамках постановления «О совершенствовании и развитии дорожного хозяйства Санкт-Петербурга до 2015 г.», общая протяженность магистралей должна возрасти на 480 км – с 3150 до 3630 км. Эти плановые цифры были приведены в докладе председателя Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству (КБДХ) Олега Виролайнена.
Строительство новых и реконструкция существующих магистралей, в соответствии со схемой, позволит создать сеть магистральных дорог скоростного движения протяженностью 138 км и магистралей непрерывного движения – 68 км.
Кроме того, за предстоящие 6 лет планируется ввести в эксплуатацию 75 транспортных развязок, 34 мостов и тоннелей, включая 6 новых переправ через Неву. Наибольшее число развязок, как следует из представленной схемы, планируется создать на пересечениях существующих радиальных магистралей с новыми широтными трассами. Как подчеркнул О.Виролайнен, таким образом будут реализованы сразу 2 задачи: совершенствование транспортных подходов к Морскому порту и обеспечение непрерывного грузового движения в обход жилых массивов.
Он напомнил о том, 2 новые широтные магистрали с мостами через Неву на уровне Зольной и Фаянсовой ул., а также продолжения пр. Энергетиков и Большого Смоленского, протянутся преимущественно через нежилые зоны и обеспечат выезд и въезд грузового транспорта на КАД.
Также планируется модернизировать две существующих широтных трассы – Центральную и Внутреннюю дуговые магистрали. В этот комплекс работ включена реконструкция путепровода через Московскую линию железной дороги, соединяющего пр. Славы и Ивановскую ул., а также строительство продолжения южной наб. Обводного канала от Глухозерского шоссе до пр. Обуховской обороны. Эти трассы будут служить для автомобильного движения.
На юге города запланировано также строительство еще одной широтной магистрали, соединяющей Волхонское шоссе через северную часть Пушкина с выходом на Петрозаводское шоссе в Колпинском районе. Реконструкцию самого Петрозаводского шоссе предполагается осуществить уже после 2015 г.
Глава Колпинского района Михаил Сафьянов выразил благодарность разработчикам схемы, которые включили строительство новых трасс для грузового движения в Колпино в приоритетные дорожные проекты. Современная дорожная инфраструктура необходима для новых предприятий района, в том числе для производств, перемещенных из центра города. Особое значение будет иметь продление Софийской ул. в северном направлении, с выходом как на Центральную широтную магистраль, так и на Волковский пр.