Эксперт: Подземное строительство на Пушкинской пл. в Москве не угрожает существующим зданиям
Подземное строительство на Пушкинской пл. не должно оказать влияния на сохранность существующих в настоящее время здесь зданий, считает директор НИИ оснований и подземных сооружений имени Герсеванова Валерий Петрухин. При этом, по его словам, реализация этого проекта является «чрезвычайно сложной», так как под площадью проходят три линии метро со станциями, «но грунт в этом месте очень неплохой по сравнению с другими территориями Москвы»передает ИА Интерфакс.
В.Петрухин рассказал, что уже проведены обследования состояния всех стоящих на площади зданий, а при дальнейшем подземном строительстве внимание к ним будет еще более пристальным. «В некоторых местах подземное строительство подойдет очень близко к зданиям, поэтому необходимо принять меры по исключению влияния строительства на их сохранность», - подчеркнул он.
Эксперт убежден также, что при подземном строительстве исключено негативное влияние на памятник Пушкину. «Существующее оборудование, разработанное в нашей стране и за рубежом, технологии по защите существующих строений позволяют вести подземное строительство на высоком уровне», - резюмировал В.Петрухин.
Рабочие названия станций петербургской подземки, принятые метростроевцами, получили официальный статус. Правительством Санкт-Петербурга приняло решение о присвоении названий строящимся и проектируемым станциям городского метро. Это сделано с учетом позиции, высказанной в решении городской Топонимической комиссии от 26 ноября 2008 г. , сообщает официальный сайт Смольного.
На пересечении Московского пр. и Черниговской ул. ориентировочно в 2015 г. должна открыться входящая в состав Красносельско-Калининской линии станция «Черниговская», которая станет пересадочной с «Московскими воротами». На перекрестке Благодатной и Кубинской ул. в том же году откроется еще одна станция этой ветки – «Броневая». На пересечении ул. Васи Алексеева и Маршала Говорова – следующая, «Путиловская», пересадочная с «Кировским заводом». Ввод в эксплуатацию также намечен на 2015 г.
Станция метро, которая будет построена на продолжении Бухарестской ул. за Кольцевой автомобильной дорогой вокруг Санкт-Петербурга, получит название «Шушары». Она должна стать конечной на Фрунзенском радиусе и должна быть сдана в эксплуатацию в 2012 г. Эта станция стала единственным исключением: в планах метростроевцев она носила наименование «Южная», теперь имя официально изменено.