Петербург ликвидирует малоиспользуемые железнодорожные пути и переезды


14.04.2009 18:09

Правительство Санкт-Петербурга приняло сегодня постановление «О мерах по увеличению пропускной способности улично-дорожной сети Санкт-Петербурга в местах пересечения с железнодорожными путями». Документ стал результатом выполнения плана мероприятий по реализации Стратегии развития транспортно-логистического комплекса, разработанного Комитетом по транспортно-транзитной политике, и систематизации информации о состоянии подъездных железнодорожных путей, которую осуществила совместная рабочая группа КТТП и Октябрьской железной дороги (ОЖД).

Как рассказал на заседании председатель КТТП Николай Асаул, общее число подъездных железнодорожных путей в городе составляет 361 объект, на каждый из них по заказу Комитета ГУП «ГУИОН» составило технический паспорт. Согласно подсчетам рабочей группы, 38 из них мало используются: интенсивность движения составляет не более 1 вагона в сутки. ОЖД не возражает против демонтажа этих путей. То же касается еще 38 путей, не эксплуатируемых и частично демонтированных.

На еще 19 объектах, где действующие подъездные пути пересекают магистрали с интенсивным движением, целесообразно строительство двухуровневых развязок с городской улично-дорожной сетью.

Оставшиеся 266 объектов с находящимися на них железнодорожными переездами являются действующими, однако большинство из них требуется привести в надлежащее техническое состояние.

Как рассказал Н.Асаул, для осуществления этих мер будет разработана совместная программа, софинансируемая бюджетом города и ОЖД. Он напомнил о том, что опыт такого партнерства уже есть, в частности, по реконструкции Американских мостов через Обводный канал и переезда через пути Московской железной дороги по пр. Александровской фермы. Заместитель гендиректора ОАО «ОЖД» Валентин Бобрышев сообщил, что на демонтаж 13 объектов в III квартале 2009 г. ОАО «РЖД» выделит 1,8 млн. рублей.

Предполагается, что вопрос о разработке совместной программы города и железной дороги будет обсужден губернатором Валентиной Матвиенко с президентом ОАО «РЖД» Владимиром Якуниным, который прибудет в Петербург на следующей неделе.




13.04.2009 14:39

В марте 2009 г. зафиксировано увеличение покупательской активности на рынке высококлассного жилья. По оценке специалистов отдела стратегического консалтинга «Калинка-Риэлти» на московском рынке элитного жилья в марте прошло порядка 20-25 сделок – больше, чем за январь-февраль 2009 г., передает ИА Интерфакс, со ссылкой на материалы компании.

Основным трендом стало вымывание хороших предложений в готовых домах или домах на высокой стадии готовности, отмечают эксперты. По их мнению, это прямое следствие того, что на первичном рынке высококлассного жилья спрос есть только на квартиры в готовых домах, или домах на высокой стадии готовности.

На рынке жилья существует «кризис доверия» - покупатели не хотят приобретать квартиры в проектах, находящихся на ранних стадиях строительства, опасаясь затягивания сроков строительства или заморозки объектов, отмечают в компании.

Средняя покупаемая площадь квартиры на рынке элитного жилья составила 143,9 кв. м, средний бюджет покупки 1,6 млн. долларов. Средняя стоимость 1 кв. м купленной в марте квартиры составила 11,3 тысячт долларов

По словам гендиректора компании Екатерины Румянцевой, снижение стоимости 1 кв. м высококлассного жилья и, как следствие, средних бюджетов покупки квартир, способствовало расширению круга потенциальных покупателей такого жилья. Если до кризиса, покупатель, располагающий бюджетом в 1 млн. долларов, мог рассчитывать только на жилье бизнес-класса, то теперь он имеет возможность найти себе квартиру в высококлассных жилых объектах.