Петербург ликвидирует малоиспользуемые железнодорожные пути и переезды
Правительство Санкт-Петербурга приняло сегодня постановление «О мерах по увеличению пропускной способности улично-дорожной сети Санкт-Петербурга в местах пересечения с железнодорожными путями». Документ стал результатом выполнения плана мероприятий по реализации Стратегии развития транспортно-логистического комплекса, разработанного Комитетом по транспортно-транзитной политике, и систематизации информации о состоянии подъездных железнодорожных путей, которую осуществила совместная рабочая группа КТТП и Октябрьской железной дороги (ОЖД).
Как рассказал на заседании председатель КТТП Николай Асаул, общее число подъездных железнодорожных путей в городе составляет 361 объект, на каждый из них по заказу Комитета ГУП «ГУИОН» составило технический паспорт. Согласно подсчетам рабочей группы, 38 из них мало используются: интенсивность движения составляет не более 1 вагона в сутки. ОЖД не возражает против демонтажа этих путей. То же касается еще 38 путей, не эксплуатируемых и частично демонтированных.
На еще 19 объектах, где действующие подъездные пути пересекают магистрали с интенсивным движением, целесообразно строительство двухуровневых развязок с городской улично-дорожной сетью.
Оставшиеся 266 объектов с находящимися на них железнодорожными переездами являются действующими, однако большинство из них требуется привести в надлежащее техническое состояние.
Как рассказал Н.Асаул, для осуществления этих мер будет разработана совместная программа, софинансируемая бюджетом города и ОЖД. Он напомнил о том, что опыт такого партнерства уже есть, в частности, по реконструкции Американских мостов через Обводный канал и переезда через пути Московской железной дороги по пр. Александровской фермы. Заместитель гендиректора ОАО «ОЖД» Валентин Бобрышев сообщил, что на демонтаж 13 объектов в III квартале 2009 г. ОАО «РЖД» выделит 1,8 млн. рублей.
Предполагается, что вопрос о разработке совместной программы города и железной дороги будет обсужден губернатором Валентиной Матвиенко с президентом ОАО «РЖД» Владимиром Якуниным, который прибудет в Петербург на следующей неделе.
Рыночная стоимость земельных активов в ряде районов Подмосковья «стремится к нулю», считает руководитель Комплекса имущественно-земельных отношений Москвы Владимир Силкин. «Мы видим это на примере собственников земельных участков, которые обращаются в правительство столицы с предложениями о выкупе», - сообщил он.
По словам В.Силкина, еще месяц назад предложения лэндлордов начинались с 300 долларов в пересчета на 1 кв. м, а сейчас цены упали до 200 долларов и ниже: «Например, рядом с городом Видное нам предлагают площадку по цене 35 долларов за кв. м».
По его словам, столичные власти не будут спешить с приобретением участков, так как тренд на снижение их стоимости в перспективе сохранится: «Банки уже перестали брать земельные участки в залог из-за их крайне низкой ликвидности».
В. Силкин сообщил, что в нынешних условиях участки под жилищное строительство по решению мэра планируется подбирать в черте Москвы. При этом столичные застройщики должны более объективно оценивать реальную стоимость своих активов, сообщает пресс-служба Департамента имущества Москвы.