Улично-дорожная сеть Петербурга к 2015 г. увеличится на 480 км
В соответствии с Отраслевой схемой развития улично-дорожной сети, утвержденной сегодня на заседании городского правительства в рамках постановления «О совершенствовании и развитии дорожного хозяйства Санкт-Петербурга до 2015 г.», общая протяженность магистралей должна возрасти на 480 км – с 3150 до 3630 км. Эти плановые цифры были приведены в докладе председателя Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству (КБДХ) Олега Виролайнена.
Строительство новых и реконструкция существующих магистралей, в соответствии со схемой, позволит создать сеть магистральных дорог скоростного движения протяженностью 138 км и магистралей непрерывного движения – 68 км.
Кроме того, за предстоящие 6 лет планируется ввести в эксплуатацию 75 транспортных развязок, 34 мостов и тоннелей, включая 6 новых переправ через Неву. Наибольшее число развязок, как следует из представленной схемы, планируется создать на пересечениях существующих радиальных магистралей с новыми широтными трассами. Как подчеркнул О.Виролайнен, таким образом будут реализованы сразу 2 задачи: совершенствование транспортных подходов к Морскому порту и обеспечение непрерывного грузового движения в обход жилых массивов.
Он напомнил о том, 2 новые широтные магистрали с мостами через Неву на уровне Зольной и Фаянсовой ул., а также продолжения пр. Энергетиков и Большого Смоленского, протянутся преимущественно через нежилые зоны и обеспечат выезд и въезд грузового транспорта на КАД.
Также планируется модернизировать две существующих широтных трассы – Центральную и Внутреннюю дуговые магистрали. В этот комплекс работ включена реконструкция путепровода через Московскую линию железной дороги, соединяющего пр. Славы и Ивановскую ул., а также строительство продолжения южной наб. Обводного канала от Глухозерского шоссе до пр. Обуховской обороны. Эти трассы будут служить для автомобильного движения.
На юге города запланировано также строительство еще одной широтной магистрали, соединяющей Волхонское шоссе через северную часть Пушкина с выходом на Петрозаводское шоссе в Колпинском районе. Реконструкцию самого Петрозаводского шоссе предполагается осуществить уже после 2015 г.
Глава Колпинского района Михаил Сафьянов выразил благодарность разработчикам схемы, которые включили строительство новых трасс для грузового движения в Колпино в приоритетные дорожные проекты. Современная дорожная инфраструктура необходима для новых предприятий района, в том числе для производств, перемещенных из центра города. Особое значение будет иметь продление Софийской ул. в северном направлении, с выходом как на Центральную широтную магистраль, так и на Волковский пр.
По данным Агентства недвижимости «Доки», апреле 2009 г. в Москве предлагаются 3 квартиры стоимость аренды, которых превышает 1,5 млн. рублей в месяц или 18 млн. рублей в год.
Одна из них расположена в самом центре Москва-Сити в башне Федерация. Квартира общей площадью 350 кв. м с прекрасным видом на Москву. Обслуживать апартаменты будет всемирно известная гостиничная сеть.
Другая находится на Поварской ул. Это 8-комнатная трехуровневая квартира с эксклюзивными интерьерами, в которых переплетаются различные стили. Жилая площадь – 450 кв. м.
Третья расположена в районе ул. Пятницкая. Это 6-комнатная квартира с жилой площадью свыше 300 кв. м, с прекрасным панорамным видом на цент Москвы.
Специалисты Агентства сравнили, что же можно приобрести за подобную сумму. За годовую стоимость аренды одной из этих квартир можно купить 13 комнат в Москве, в среднем по 16 кв. м. или 11 квартир в Болгарии в районе Солнечного Берега, в среднем по 35 кв. м., 34 квартиры на побережье Красного моря в Хургаде, в среднем по 30 кв. м.
Помимо этого в районе улицы Поварской можно купить 3-комнатную квартиру общей площадью 80 кв. м за 18 млн. рублей.
По словам генерального директора АН «Доки» Валерий Барнинца, квартиры подобного уровня арендуют топ-менеджеры иностранных фирм, отечественные компании для презентационных целее и неформальных приемов, а так же используют в качестве командировочного жилья для VIP.