Улично-дорожная сеть Петербурга к 2015 г. увеличится на 480 км


14.04.2009 17:25

В соответствии с Отраслевой схемой развития улично-дорожной сети, утвержденной сегодня на заседании городского правительства в рамках постановления «О совершенствовании и развитии дорожного хозяйства Санкт-Петербурга до 2015 г.», общая протяженность магистралей должна возрасти на 480 км – с 3150 до 3630 км. Эти плановые цифры были приведены в докладе председателя Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству (КБДХ) Олега Виролайнена.

Строительство новых и реконструкция существующих магистралей, в соответствии со схемой, позволит создать сеть магистральных дорог скоростного движения протяженностью 138 км и магистралей непрерывного движения – 68 км.

Кроме того, за предстоящие 6 лет планируется ввести в эксплуатацию 75 транспортных развязок, 34 мостов и тоннелей, включая 6 новых переправ через Неву. Наибольшее число развязок, как следует из представленной схемы, планируется создать на пересечениях существующих радиальных магистралей с новыми широтными трассами. Как подчеркнул О.Виролайнен, таким образом будут реализованы сразу 2 задачи: совершенствование транспортных подходов к Морскому порту и обеспечение непрерывного грузового движения в обход жилых массивов.

Он напомнил о том, 2 новые широтные магистрали с мостами через Неву на уровне Зольной и Фаянсовой ул., а также продолжения пр. Энергетиков и Большого Смоленского, протянутся преимущественно через нежилые зоны и обеспечат выезд и въезд грузового транспорта на КАД.

Также планируется модернизировать две существующих широтных трассы – Центральную и Внутреннюю дуговые магистрали. В этот комплекс работ включена реконструкция путепровода через Московскую линию железной дороги, соединяющего пр. Славы и Ивановскую ул., а также строительство продолжения южной наб. Обводного канала от Глухозерского шоссе до пр. Обуховской обороны. Эти трассы будут служить для автомобильного движения.

На юге города запланировано также строительство еще одной широтной магистрали, соединяющей Волхонское шоссе через северную часть Пушкина с выходом на Петрозаводское шоссе в Колпинском районе. Реконструкцию самого Петрозаводского шоссе предполагается осуществить уже после 2015 г.

Глава Колпинского района Михаил Сафьянов выразил благодарность разработчикам схемы, которые включили строительство новых трасс для грузового движения в Колпино в приоритетные дорожные проекты. Современная дорожная инфраструктура необходима для новых предприятий района, в том числе для производств, перемещенных из центра города. Особое значение будет иметь продление Софийской ул. в северном направлении, с выходом как на Центральную широтную магистраль, так и на Волковский пр.




14.04.2009 12:47

Традиционно Западный административный округ Москвы считается одним из самых престижных и экологически чистых районов столицы. Не секрет, что жилая недвижимость в здесь стоит гораздо дороже, чем в остальных округах столицы (это же касается не только покупки, но и аренды квартир). В докризисный период арендные ставки здесь были выше на 20-30%, а многие районы ЗАО стали средоточием качественных квартир бизнес-класса и элитного жилья.

 

Элитные квартиры

По данным аналитического центра Агентства Недвижимости «Доки» сейчас самые дорогие квартиры сдаются в районе Кутузовского и Вернадского пр., ул. Крылатские Холмы, Минской, Давыдковской и Мосфильмовской, Осеннего бул. и Можайского шоссе. Стоимость аренды 1-комнатной квартиры в элитных домах в апреле здесь колеблется от 75 до 140 тысяч рублей, 2-комнатной – от 90 до 230 тысяч рублей, 3-комнатной – от 150 до 670 тысяч, многокомнатной – от 170 до 900 тысяч рублей. Всего в округе сдается порядка 210 элитных квартир.

Среди самых дорогих предложений 75-метровая 1-комнатная квартира-студия на Можайском шоссе за 175 тысяч рублей, 2-комнатная квартира в Резервном проезде за 235 тысяч рублей и 3-комнатная квартира, более чем за 800 тысяч рублей в месяц в районе метро «Международная» и многокомнатная квартира на Староволынской ул. за 1 млн. рублей.

Обычно элитные квартиры расположены в современных жилых комплексах или домах сталинского периода. В квартирах сделан авторский дизайн из дорогих отделочных материалов и дорогой мебели. Практически к каждой квартире прилагается 1 или 2 машиноместа в подземных паркингах.

 

Бизнес-класс

Стоимость аренды 1-комнатных квартир бизнес-класса в ЗАО находится в пределах от 35 до 60 тысяч рублей, 2-комнатных квартир – от 40 до 80 тысяч, 3-комнатных – от 50 до 110 тысяч, а многокомнатных – от 65 до 150 тысяч рублей. Всего в ЗАО предлагаются 430 квартир бизнес-класса.

Среди самых дешевых квартир 1-комнатная квартира на Кутузовском пр. – за 33 тысячи рублей, 2-комнатная квартира на пр. Вернадского за 38 тысяч, 3-комнатная на Славянском бул. за 45 тысяч и многокомнатная квартира на ул. Крылатские Холмы за 59 тысяч рублей.

 

Эконом-класс

Предложение эконом-класса представлено 1-комнатными квартирами от 20 до 30 тысяч рублей, 2-комнатными – от 24 до 32 тысяч, 3-комнатными – от 29 до 45 тысяч и многокомнатными в пределах 50 тысяч рублей. Всего в предложении порядка 570 квартир. Основная их масса расположены в панельных и кирпичных 5-, 7- и 9-этажных домах.

Самые выгодные предложения квартир эконом-класса: 1-комнатная квартира на Осеннем бул. за 17 тысяч рублей, 2-комнатная на ул. Говорова за 20 тысяч, 3-комнатная на ул. Ярцевской за 30 тысяч рублей.

Специалисты АН «Доки» отмечают, что с октября 2008 г. цена аренды квартир эконом-класса в ЗАО снизилась на 29-44% в зависимости от количества комнат и метража квартир, аренда в бизнес-класса подешевела на 18-35%, а элитные квартиры теперь сдаются дешевле в среднем на 29%.

Спрос на аренду жилья в ЗАО остается на высоком уровне с января 2009 г., но в марте произошло небольшое снижение активности со стороны арендаторов, что привело к сокращению сделок на 4,7%. В целом на долю округа приходится 12,9% всех сдаваемых квартир в Москве.