На строительство ЗСД в Петербурге из федерального бюджета в 2009-2010 гг. будет выделено 20,6 млрд. рублей
Премьер-министр РФ Владимир Путин гарантировал финансирование за счет средств федерального бюджета строительства Западного скоростного диаметра (ЗСД) в Санкт-Петербурге на 2009-2010 гг. в размере более 20 млрд. рублей. Сегодня он на месте ознакомился с реализацией двух крупнейших инфраструктурных проектов северной столицы – ЗСД и Кольцевой автодороги и заслушал доклад министра транспорта Игоря Левитина о ходе строительства, передает ИА Интерфакс.
«Строительство этой дороги у нас планировалось совместно с частными инвесторами, но, к сожалению, в современных условиях они отпали. В связи с этим мы приняли решение в ближайшие 2 года финансировать проект ЗСД за счет федеральных средств – чтобы и коллектив сохранить, и построить дорогу», - сказал В.Путин.
В 2009 г. из федерального бюджета на строительство объекта будет выделено 6 млрд. рублей, а в 2010 г. – 14,6 млрд. рублей. Петербург, в свою очередь, в 2009-2010 гг. выделит из своего бюджета еще 6 млрд. рублей.
В ответ на гарантии финансирования В.Путин потребовал от подрядчиков строительства назвать четкие сроки реализации проекта. По их заверениям, проект будет реализован в течение 5 лет.
Западный скоростной диаметр Санкт-Петербурга задуман как платная городская магистраль скоростного движения с транспортными развязками в разных уровнях. На большей части дороги будет организовано 8-полосное движение с расчетной скоростью 120 км/ч и максимальной интенсивностью до 140 тысяч автомобилей в сутки.
Особенность проекта ЗСД в том, что более половины трассы составят эстакадные и мостовые участки. Дорога будет оснащена современными автоматизированными системами управления движением и связи. Магистраль ЗСД начинается на юге города от кольцевой автодороги, проходит вдоль западной оконечности Васильевского острова, по территории Приморского, Выборгского и Курортного районов Петербурга и заканчивается подключением к трассе «Скандинавия».
Строительство ЗСД позволит решить неотложные городские транспортные проблемы - обеспечить транспортные связи Большого морского порта Петербурга автодорожными выходами в Москву, регионы России, страны Балтии и Скандинавии, а также позволит связать южную и северную части города, минуя исторический центр.
Как рассказал И.Левитин, проект приобретает особую значимость с учетом развития в Петербурге и окрестностях портов – Усть-Луги, Большого морского порта и нового морского пассажирского терминала на Васильевском острове. В октябре 2008 г. был открыт первый южный участок ЗСД.
В начале февраля 2009 г. вице-губернатор Петербурга Юрий Молчанов сообщил журналистам, что сроки окончания ЗСД переносятся на 2013-2014 гг. «из-за сложных экономический условий». Ранее ввод ЗСД планировался на конец 2011 г. По словам Ю.Молчанова, планировалось, что в 2009 г. Петербург выделит на строительство 3 млрд. рублей, федеральный бюджет - 6 млрд. рублей. Вице-губернатор отметил, что к настоящему времени в строительство ЗСД вложено 10 млрд. рублей госсредств.
Ранее сообщалось, что общая стоимость строительства трассы составляет 212 млрд. рублей, из которых 108 млрд. рублей составляют средства инвестора, остальные – средства инвестфонда РФ и бюджета Петербурга. Инвестором проекта выступит консорциум «Западный скоростной диаметр – Невский меридиан», в который вошли французская Bouygues, немецкая Hochtief, «Базовый элемент», «Мостотряд-19», а также компании Egis и Strabag AG.
Номинанты Ежегодного профессионального конкурса «Строитель года 2008» определены. На конкурс профессиональные объединения и организации выдвинули кандидатуры более 80 компаний. По итогам рассмотрения заявок и голосования Экспертный совет определил финалистов. Объявление лауреатов, награждение номинантов и победителей Конкурса «Строитель года 2008» состоится 16 апреля в Смольном дворце. Главная награда Конкурса «Строитель года 2008» - «Золотой мастерок».
Помимо 16 номинаций, в которых представлены строительные компании, учебные заведения, ведущие подготовку специалистов для отрасли, финансовые учреждения, занимающиеся кредитованием отрасли, существует номинация «Строитель года» - за личный вклад в развитие инвестиционно-строительного комплекса Санкт-Петербурга. Кто будет назван Строителем года 2008 - станет известно 16 апреля.
Напомним, что ежегодный конкурс «Строитель года» проводится среди профессиональных участников строительного рынка с 2003 г. Его цель – определение представителей строительного комплекса, достигших наивысших результатов в работе, внесших значительный вклад в развитие рынка недвижимости.
В 2008 г. в конкурсную процедуру и в порядок проведения Конкурса был внесен ряд изменений. Было принято решение изменить архитектуру Конкурса, сформировать постоянно действующие исполнительные органы, усовершенствовать процедуру определения победителей и номинантов Конкурса.
Подведение итогов и награждение победителей. В этом году церемония награждения победителей и финалистов Конкурса состоится 16 апреля 2009 г. в 15.00, в Лепном зале Смольного дворца (зал 306). В мероприятии примут участие представители правительства Санкт-Петербурга, профильных комитетов, руководители строительных компаний города, профессиональных и общественных объединений и организаций, пресса.
Номинанты Ежегодного профессионального конкурса «Строитель года 2008»:
Номинация Лучшая инвестиционно-строительная компания:
ООО «ГДСК»;
ЗАО «Терра Нова»;
ЗАО «47-Трест».
Номинация Лучшая общестроительная компания:
ООО «Отделстрой»;
ООО «Стройкорпорация «Эллис»;
ОАО «Метрострой».
Номинация Лучшая компания по производству и поставкам строительных материалов, конструкций и инженерного оборудования зданий:
ЗАО «Производственное предприятие «Крепс»;
ООО «Тиккурила»;
ОАО «ПО «Баррикада».
Номинация Лучшая компания в сфере дорожно-транспортного строительства:
ОАО «Мостоотряд 19»;
ЗАО «ПО «Возрождение»;
ОАО «Метрострой».
Номинация Лучшая компания в сфере проектирования и инженерных изысканий:
ОАО «ЛенНИИПроект»;
ГУП «Трест ГРИИ»;
ГУП «Ленгипроинжпроект».
Номинация Лучшая компания в сфере массового жилищного строительства:
ООО «ГДСК»;
ЗАО «47-Трест».
Номинация Лучшая компания в сфере малоэтажного строительства:
ООО «ПБЛ»;
Компания Honka.
Номинация Лучшая компания в сфере реставрации и реконструкции:
ОАО «Фасадремстрой»;
ЗАО «Пилон»;
ОАО «Строительная корпорация «Возрождение Санкт-Петербурга».
Номинация Лучшая компания в сфере строительства коммерческой недвижимости и промышленных объектов:
ЗАО «Арсенал-1»;
ПСК «Пулково»;
ООО «Атлантик».
Номинация Лучшая компания в сфере инженерного обеспечения строительства:
ЗАО «Водолей»;
ООО «НПО «Тэтра электрик»;
ЗАО «СМУ-53».
Номинация Лучшая специализированная строительная компания:
ЗАО «Статика Инжиниринг»;
ОАО «Спецтрест №27»;
ОАО «Метрострой».
Номинация Лучшая компания в сфере госзаказа по строительству жилых объектов:
ОАО «Монолитстрой»;
ЗАО «ДСК «Блок»;
ОАО «Фасадремстрой».
Номинация Лучшая компания в сфере госзаказа по строительству объектов соцкультбыта:
ООО «Стройремонт»;
ЗАО «РосСтройИнвест»;
ООО «СК «Интарсия».
Номинация Лучшее учебное заведение в сфере подготовки кадров для строительной отрасли:
СПб ГОУ СПО «Колледж строительной индустрии и городского хозяйства»;
ГОУ НПО Невский политехнический лицей им. А.Г. Неболсина Санкт-Петербурга;
Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет.
Номинация Лучшая компания по соблюдению правил техники безопасности в строительстве и обеспечению условий охраны труда:
Инвестиционно-строительный холдинг «Петротрест»;
ЗАО «Экспериментальный завод»;
ООО «КНАУФ Гипс Колпино».
Номинация Лучшая финансово-кредитная организация на строительном рынке:
Северо-Западный банк Сбербанка России;
ОАО «Банк ВТБ Северо-Запад»;
ОАО «Банк «Санкт-Петербург».