AFI Development введен в эксплуатацию элитный ЖК «Аквамарин» в Замоскворечье

13.04.2009 15:22

Компания AFI Development получила разрешение на ввод в эксплуатацию жилого комплекса «Аквамарин» на Озерковской наб., 26 в Москве. Элитный ЖК «Аквамарин» расположен в историческом районе Москвы – Замоскворечье. Комплекс состоит из 3 корпусов. В нем всего 114 квартир, площадью от 76,5 до 208,7 кв. м, большая часть из которых уже продана.

Как сообщает пресс-служба компании, технические характеристики объекта отвечают самым современным стандартам: трехтрубное кондиционирование, приточно-вытяжная вентиляция, многоуровневая система очистки воды, двухкамерные стеклопакеты с применением энергосберегающих технологий тепла, подземный паркинг (2 машиноместа на квартиру). В инфраструктуру комплекса входит 4-звездный бизнес-отель, открытие которого запланировано на июль 2009 г., с фитнес залом, СПА-салоном, рестораном с кухней fusion.

Генеральный директор ООО «АФИ РУС» Евгения Акимова отметила: «Жилой комплекс «Аквамарин» уникален по ряду параметров: яркий архитектурный облик, продуманная концепция, расположение в историческом центре Москвы. Наш объект не только прекрасный дом для жизни, но и уникальное инвестиционное предложение в наше нестабильное время».

МЕТКИ: AFI DEVELOPMENT, ЭЛИТНАЯ НЕДВИЖИМОСТЬ

Во дворах жилых домов Москвы могут появиться вертикальные стоянки
13.04.2009 14:18

Юрий Лужков и Владимир Ресин в ходе традиционного субботнего объезда посетили опытный автоматизированный парковочный комплекс на ул. Академика Королева. Это - первый такого рода проект в России. Паркинг имеет 8 этажей (по 4 машиноместа на каждом) и возводится за 30-35 дней. Сравнительно небольшая площадь стоянки (10 на 10 м) позволяет разместить ее вблизи жилых домов в уже сложившихся районах.

Как стало известно на совещании, которое провел Ю.Лужков, для строительства подобных вертикальных стоянок запланировано выделить более 200 участков в пределах Третьего транспортного кольца. Была поставлена задача за счет использования отечественных строительных материалов снизить себестоимость строительства до 12 тысяч долларов за машиноместо, чтобы обеспечить его доступность простым москвичам.

В. Ресин заявил, что данный проект очень интересен и помог бы решить проблему парковки транспорта. Такие вертикальные стоянки целесообразно возводить в каждом московском районе, как на периферии, так и в центре города. «Эти комплексы должны стать альтернативой стихийным гаражным постройкам, с которыми город ведет постоянную борьбу», – отметил он

МЕТКИ: ВЛАДИМИР РЕСИН