AFI Development введен в эксплуатацию элитный ЖК «Аквамарин» в Замоскворечье
Компания AFI Development получила разрешение на ввод в эксплуатацию жилого комплекса «Аквамарин» на Озерковской наб., 26 в Москве. Элитный ЖК «Аквамарин» расположен в историческом районе Москвы – Замоскворечье. Комплекс состоит из 3 корпусов. В нем всего 114 квартир, площадью от 76,5 до
Как сообщает пресс-служба компании, технические характеристики объекта отвечают самым современным стандартам: трехтрубное кондиционирование, приточно-вытяжная вентиляция, многоуровневая система очистки воды, двухкамерные стеклопакеты с применением энергосберегающих технологий тепла, подземный паркинг (2 машиноместа на квартиру). В инфраструктуру комплекса входит 4-звездный бизнес-отель, открытие которого запланировано на июль
Генеральный директор ООО «АФИ РУС» Евгения Акимова отметила: «Жилой комплекс «Аквамарин» уникален по ряду параметров: яркий архитектурный облик, продуманная концепция, расположение в историческом центре Москвы. Наш объект не только прекрасный дом для жизни, но и уникальное инвестиционное предложение в наше нестабильное время».
Проект новой дороги в объезд Светогорска и Иматры в рамках программы «Добрососедство ЕС – Россия» рассмотрен на совещании в Светогорске. Проект предусматривает строительство участков дорог на территории России и Финляндии с использованием вторичных продуктов целлюлозно-бумажной промышленности. Это новые технологии, и в случае утверждения проекта, строительство этого объекта в России будет экспериментом.
Как сообщает пресс-служба правительства Ленобласти, по мнению специалистов Технического университета Лаппеенранты, использование при строительстве дорог отходов целлюлозно-бумажного производства, таких как зола и остаток волокнистых материалов, позволяет повысить прочность, а соответственно, и время эксплуатации дорожного покрытия. Эта технология отвечает всем экологическим нормам.
Недостатка в новом материале для строительства дорог не будет – в настоящее время светогорские целлюлозно-бумажные предприятия вывозят вторичные продукты для утилизации на полигон.
Протяженность участков дорог окончательно будет определена исходя из финансовых возможностей. По предварительной информации, программа «Добрососедство» сможет профинансировать 30-50% общей стоимости работ, а реальная стоимость проекта может составить 4-5 млн. евро. Таким образом, предстоит определить дополнительные источники средств в России и Финляндии.
Участники совещания отметили, что предпроектные материалы и технико-экономическое обоснование проекта необходимо подготовить уже сейчас, до подписания договора о финансовом сотрудничестве между Россией и ЕС, поскольку сроки подачи заявок на участие в программах, как правило, очень сжаты.
Как сообщил глава администрации Светогорска Андрей Верховский, МО уже готово предоставить участок под технологические процессы. Также определены ответственные специалисты в Финляндии и России: координаторами проекта стали Дорожный комитет Ленобласти и Дорожное управление Юго-Восточной Финляндии. Партнерами также выступят Технологический университет Лаппенранты, администрация и предприятия Светогорска.