В I квартале 2009 г. в Петербурге было сдано 463,78 тысячи кв. м
По данным Комитета по строительству Петербурга, за I квартал было сдано 463,78 тысячи кв. м, что на 30 тысяч кв. м больше, чем за аналогичный период
По данным управления Росрегистрации по Петербургу и Ленобласти, в I квартале зарегистрировано 14 664 сделки купли-продажи. Маркетолог «Мира недвижимости» Илья Логинов объясняет, что спрос хоть и оживился, но все равно покупателей сейчас где-то в два раза меньше, чем до кризиса.
По разным оценкам, в городе заморожено 30-40% стройплощадок. В марте, по данным проверки комитета по строительству, остановлено строительство ЖК «Охта-модерн» и дома на Каменноостровском проспекте, 44 (застройщик - «ИВИ-93»). В первом объекте продано более 200 квартир, во втором — 15.
Объем работ на объектах ЛЭК сократился, но в апреле они возобновились – после перезаключения договоров с подрядчиками и уменьшения сметы, говорит совладелец компании Павел Андреев. «Строймонтаж», по словам его представителя Дмитрия Боголюбова, сдаст в
Новые объекты пока отложит и «Лидер групп», признается ее представитель Виталий Виноградов.
Между тем, тенденцией I квартала
Проект новой дороги в объезд Светогорска и Иматры в рамках программы «Добрососедство ЕС – Россия» рассмотрен на совещании в Светогорске. Проект предусматривает строительство участков дорог на территории России и Финляндии с использованием вторичных продуктов целлюлозно-бумажной промышленности. Это новые технологии, и в случае утверждения проекта, строительство этого объекта в России будет экспериментом.
Как сообщает пресс-служба правительства Ленобласти, по мнению специалистов Технического университета Лаппеенранты, использование при строительстве дорог отходов целлюлозно-бумажного производства, таких как зола и остаток волокнистых материалов, позволяет повысить прочность, а соответственно, и время эксплуатации дорожного покрытия. Эта технология отвечает всем экологическим нормам.
Недостатка в новом материале для строительства дорог не будет – в настоящее время светогорские целлюлозно-бумажные предприятия вывозят вторичные продукты для утилизации на полигон.
Протяженность участков дорог окончательно будет определена исходя из финансовых возможностей. По предварительной информации, программа «Добрососедство» сможет профинансировать 30-50% общей стоимости работ, а реальная стоимость проекта может составить 4-5 млн. евро. Таким образом, предстоит определить дополнительные источники средств в России и Финляндии.
Участники совещания отметили, что предпроектные материалы и технико-экономическое обоснование проекта необходимо подготовить уже сейчас, до подписания договора о финансовом сотрудничестве между Россией и ЕС, поскольку сроки подачи заявок на участие в программах, как правило, очень сжаты.
Как сообщил глава администрации Светогорска Андрей Верховский, МО уже готово предоставить участок под технологические процессы. Также определены ответственные специалисты в Финляндии и России: координаторами проекта стали Дорожный комитет Ленобласти и Дорожное управление Юго-Восточной Финляндии. Партнерами также выступят Технологический университет Лаппенранты, администрация и предприятия Светогорска.