Бизнес-инкубатор петербургского IT-технопарка работает по оптимистическому сценарию
Несмотря на продление сроков реализации проекта IT-парка при Университете коммуникаций им. Бонч-Бруевича, бизнес-инкубатор для инновационных технологий уже работает на территории запроектированного комплекса. Сейчас он размещен во временном одноэтажном здании площадью
Во нем оборудовано 3 комнаты для занятий и дискуссий, два помещения для переговоров с потенциальными инвесторами и небольшой зал, где еженедельно проводятся тренинги.
Как стало известно корреспонденту АСН-инфо, в
Работа бизнес-инкубатора позволяет не только выявлять научные идеи, но и искать резидентов для будущего IT-парка. По расчетам управляющей компании, 50% персонала технопарка (7500 человек) должны быть заняты в IT-технологиях.
В настоящее время готовится проведение второго конкурса проектов. Обязательным условием является принадлежность разработки к областям инвестиционных технологий – не только в области IT, но и в области биотехнологий, энергосбережения и других перспективных отраслях знания. Отвечая на вопрос корреспондента АСН-инфо, Е.Елин отметил, что российская корпорация ОАО «Роснанотех» принадлежит к числу перспективных потребителей разработок IT-парка.
Правительство Москвы профинансирует проектные работы по строительству «народных гаражей», расходы на возведение которых предлагается взять самим автовладельцам. Об этом стало известно на встречах с населением Центрального, Восточного и Юго-Восточного административных округов столицы, которые были посвящены вопросам строительства «народных гаражей».
Как сообщает портал Стройкомплекса Москвы, проводили встречи начальник Управления гаражного строительства и освоения подземного пространства Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства столицы Виталий Крючков и заместители префектов округов.
Как рассказал В. Крючков, в последнее время проблеме строительства доступных для населения гаражей прравительство Москвы уделяет самое серьезное внимание. В связи с этим было принято решение коренным образом изменить подход к реализации программы «Народный гараж». «Мы не решим вопроса парковок, если не создадим таких условий, при которых сами автовладельцы будут заинтересованы во вложении средств в строительство паркингов», - подчеркнул он.
Планируется, что все расходы, связанны с разработкой проектно-сметной документации, строительством инженерных коммуникаций возьмет на себя столичный бюджет. Граждане, выразившие желание участвовать в строительстве объекта, смогут сделать это на условиях долевого строительства. При этом цена одного машиноместа составит 350 тысяч руб. вне зависимости от территории, на которой будет расположен паркинг. Для малообеспеченных категорий москвичей предусмотрена городская финансовая поддержка.
Гаражи будут представлять собой капитальные строения разной этажности, рассчитанные в среднем на 500 машиномест. Инициативным группам автовладельцев будут предложены на выбор 4-5 проектов паркингов. Как подчеркнул В. Крючков, существенным преимуществом программы является то, что после ввода гаража в эксплуатацию автовладелец – участник долевого строительства – сможет оформить право собственности на машиноместо.
В ближайшее время будет проведена полная инвентаризация всех плоскостных стоянок на территории ЦАО, ВАО и ЮВАО Москвы и получено заключение о возможности строительства на этих территориях многоэтажных паркингов в капитальном исполнении. К концу апреля должен быть сформирован Адресный перечень земельных участков, занимаемых плоскостными стоянками, которые впоследствии могут использоваться для строительства паркингов.