Стадион «Петровский», на 3 года перейдет под управление ФК «Зенит»
Домашняя арена «Зенита», стадион «Петровский», на 3 года перейдет под управление футбольного клуба. Об этом сообщил глава Комитета по физкультуре и спорту Петербурга Вячеслав Чазов. По его словам, 22 апреля будет заключен договор на управление спортивной ареной между ЗАО ФК «Зенит» и ОАО «Стадион Петровский», 100% акций которого принадлежат городу. Клуб получит статус УК и целый список требований от Смольного по содержанию и ремонту арены, пишет газета «РБК daily».
До сих пор стадионом управляло ОАО «Стадион Петровский», а футбольный клуб являлся крупнейшим субарендатором. Размер арендной платы не разглашается. По словам В.Чазова, ставка для клуба была минимальна, а в
За городом останется право проводить на спортивной арене некоторые массовые мероприятия и праздники. «В остальном клуб будет хозяйствовать самостоятельно», — подчеркнул В.Чазов.
«Стадиону более 80 лет. Он нуждается в серьезной реконструкции. В последнее время «Зенит» часто предъявлял претензии к качеству футбольного поля на «Петровском». Обвинял администрацию в том, что она не может нормально подготовить арену к играм с ведущими клубами страны. Теперь будет решать эту проблему сам. Средств у «Газпрома», видимо, достаточно», — говорит президент Ассоциации спортивной прессы Геннадий Орлов.
«В
Правительство Москвы профинансирует проектные работы по строительству «народных гаражей», расходы на возведение которых предлагается взять самим автовладельцам. Об этом стало известно на встречах с населением Центрального, Восточного и Юго-Восточного административных округов столицы, которые были посвящены вопросам строительства «народных гаражей».
Как сообщает портал Стройкомплекса Москвы, проводили встречи начальник Управления гаражного строительства и освоения подземного пространства Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства столицы Виталий Крючков и заместители префектов округов.
Как рассказал В. Крючков, в последнее время проблеме строительства доступных для населения гаражей прравительство Москвы уделяет самое серьезное внимание. В связи с этим было принято решение коренным образом изменить подход к реализации программы «Народный гараж». «Мы не решим вопроса парковок, если не создадим таких условий, при которых сами автовладельцы будут заинтересованы во вложении средств в строительство паркингов», - подчеркнул он.
Планируется, что все расходы, связанны с разработкой проектно-сметной документации, строительством инженерных коммуникаций возьмет на себя столичный бюджет. Граждане, выразившие желание участвовать в строительстве объекта, смогут сделать это на условиях долевого строительства. При этом цена одного машиноместа составит 350 тысяч руб. вне зависимости от территории, на которой будет расположен паркинг. Для малообеспеченных категорий москвичей предусмотрена городская финансовая поддержка.
Гаражи будут представлять собой капитальные строения разной этажности, рассчитанные в среднем на 500 машиномест. Инициативным группам автовладельцев будут предложены на выбор 4-5 проектов паркингов. Как подчеркнул В. Крючков, существенным преимуществом программы является то, что после ввода гаража в эксплуатацию автовладелец – участник долевого строительства – сможет оформить право собственности на машиноместо.
В ближайшее время будет проведена полная инвентаризация всех плоскостных стоянок на территории ЦАО, ВАО и ЮВАО Москвы и получено заключение о возможности строительства на этих территориях многоэтажных паркингов в капитальном исполнении. К концу апреля должен быть сформирован Адресный перечень земельных участков, занимаемых плоскостными стоянками, которые впоследствии могут использоваться для строительства паркингов.