В сквере на пл. Кулибина временно, до восстановления храма, установят Поклонный крест


13.04.2009 12:11

Вопрос об установке Поклонного креста в сквере на пл. Кулибина, повторно был рассмотрен художественной секцией Градостроительного совета Санкт-Петербурга. На предыдущем заседании члены секции одобрили идею памятника, остановившись на одном из вариантов, предложенных архитекторами Галиной Шолоховой и Яном Гирсом, получившем благословение митрополита Санкт-Петербургского и Ладожского Владимира – крест с иконой святого архистратига Михаила и мраморным постаментом в виде Голгофы.

Напомним, что инициатором установки памятного знака в сквере, на месте взорванного большевиками в 1932 г. храма Воскресения Христова (Мало-Коломенский храм во имя Михаила Архангела), выступила благотворительная организация «Наше Отечество». Построенный в 1859 г. на средства жителей Коломны по проекту Николая Ефимова, храм был выдержан в русско-византийском стиле. При храме действовали Общество вспоможения бедным, богадельня и детский приют.

Выполнив рекомендации художественной секции Градсовета, авторы проекта увеличили масштаб памятника с 3 до 4,13 м. В результате проект был утвержден единогласно.

В ходе обсуждения выяснилось, что сооружение будет временным: на месте разрушенного храма предполагается провести археологические раскопки, а затем начнется восстановление самой церковного здания.




10.04.2009 20:34

Проект новой дороги в объезд Светогорска и Иматры в рамках программы «Добрососедство ЕС – Россия» рассмотрен на совещании в Светогорске. Проект предусматривает строительство участков дорог на территории России и Финляндии с использованием вторичных продуктов целлюлозно-бумажной промышленности. Это новые технологии, и в случае утверждения проекта, строительство этого объекта в России будет экспериментом.

Как сообщает пресс-служба правительства Ленобласти, по мнению специалистов Технического университета Лаппеенранты, использование при строительстве дорог отходов целлюлозно-бумажного производства, таких как зола и остаток волокнистых материалов, позволяет повысить прочность, а соответственно, и время эксплуатации дорожного покрытия. Эта технология отвечает всем экологическим нормам.

Недостатка в новом материале для строительства дорог не будет – в настоящее время светогорские целлюлозно-бумажные предприятия вывозят вторичные продукты для утилизации на полигон.

Протяженность участков дорог окончательно будет определена исходя из финансовых возможностей. По предварительной информации, программа «Добрососедство» сможет профинансировать 30-50% общей стоимости работ, а реальная стоимость проекта может составить 4-5 млн. евро. Таким образом, предстоит определить дополнительные источники средств в России и Финляндии.

Участники совещания отметили, что предпроектные материалы и технико-экономическое обоснование проекта необходимо подготовить уже сейчас, до подписания договора о финансовом сотрудничестве между Россией и ЕС, поскольку сроки подачи заявок на участие в программах, как правило, очень сжаты.

Как сообщил глава администрации Светогорска Андрей Верховский, МО уже готово предоставить участок под технологические процессы. Также определены ответственные специалисты в Финляндии и России: координаторами проекта стали Дорожный комитет Ленобласти и Дорожное управление Юго-Восточной Финляндии. Партнерами также выступят Технологический университет Лаппенранты, администрация и предприятия Светогорска.