Более 70 млн. рублей взыскали за неделю столичные власти с должников по земельным платежам
Комиссия по мониторингу земельных платежей, созданная в Департаменте земельных ресурсов города Москвы, за минувшую неделю взыскала с неплательщиков 74 млн. рублей, рассказал глава ведомства Виктор Дамурчиев.
Он напомнил, что в списке должников значатся компании, в 2008 г. выкупившие, но не оплатившие права аренды земельных участков. В настоящее время комиссия проводит работу с 69 организациями, суммарный долг которых перед бюджетом города составляет 5 млрд. руб.
Всего, по данным Департамента, в 2008 г. было совершено 136 сделок по выкупу прав аренды земли на сумму 12,2 млрд. рублей. Однако по итогам года инвесторы внесли в бюджет чуть более 4 млрд. руб. Остальные средства должны быть взысканы с компаний-должников в 2009 г., сообщает сайт Департамента имущества Москвы.
Проект новой дороги в объезд Светогорска и Иматры в рамках программы «Добрососедство ЕС – Россия» рассмотрен на совещании в Светогорске. Проект предусматривает строительство участков дорог на территории России и Финляндии с использованием вторичных продуктов целлюлозно-бумажной промышленности. Это новые технологии, и в случае утверждения проекта, строительство этого объекта в России будет экспериментом.
Как сообщает пресс-служба правительства Ленобласти, по мнению специалистов Технического университета Лаппеенранты, использование при строительстве дорог отходов целлюлозно-бумажного производства, таких как зола и остаток волокнистых материалов, позволяет повысить прочность, а соответственно, и время эксплуатации дорожного покрытия. Эта технология отвечает всем экологическим нормам.
Недостатка в новом материале для строительства дорог не будет – в настоящее время светогорские целлюлозно-бумажные предприятия вывозят вторичные продукты для утилизации на полигон.
Протяженность участков дорог окончательно будет определена исходя из финансовых возможностей. По предварительной информации, программа «Добрососедство» сможет профинансировать 30-50% общей стоимости работ, а реальная стоимость проекта может составить 4-5 млн. евро. Таким образом, предстоит определить дополнительные источники средств в России и Финляндии.
Участники совещания отметили, что предпроектные материалы и технико-экономическое обоснование проекта необходимо подготовить уже сейчас, до подписания договора о финансовом сотрудничестве между Россией и ЕС, поскольку сроки подачи заявок на участие в программах, как правило, очень сжаты.
Как сообщил глава администрации Светогорска Андрей Верховский, МО уже готово предоставить участок под технологические процессы. Также определены ответственные специалисты в Финляндии и России: координаторами проекта стали Дорожный комитет Ленобласти и Дорожное управление Юго-Восточной Финляндии. Партнерами также выступят Технологический университет Лаппенранты, администрация и предприятия Светогорска.