«Северная долина»: реальные планы «Главстрой-СПб»
Как сообщало АСН-инфо, по информации, распространенной газетой «Деловой Петербург», ООО «Главстрой-СПб» намерено в мае 2009 г. начать реализацию проекта «Северная долина». В сообщении издания утверждалось, что в 2010-2011 гг. компания намерена сдать 750 тысяч кв. м жилья, которое планирует продать городу. Эксперты и участники рынка выразили сомнения в реалистичности этих планов. Сегодня представитель ООО «Главстрой-СПб» сообщил АСН-инфо о реальном положении дел в реализации проекта «Северная долина».
Компания, действительно, намерена начать работы в мае 2009 г. Однако в реальности речь идет о строительстве I очереди 15 квартала (корпуса 1, 5, 8, 9), объем жилья в которой составляет 277,5 тысячи кв. м. Работы намечено завершить в 2011 г. Отдельно стоящих объектов социальной инфраструктуры пока строиться не будет: магазины шаговой доступности планируется разместить в первых этажах зданий.
Как сообщили в компании, жилье, предварительно, планируется к возведению по монолитно-кирпичной технологии. Рассматривается также возможность использования технологии сочетающей монолитный каркас и европанели.
Что касается продажи построенного жилья, реализовывать его планируется как на рынке, так и госструктурам. По словам представителя компании, «Главстрой-СПб» намерен «вписать» жилье в «Северной долине» в рамки программ нацпроекта «Доступное жилье», и продавать квартиры, в частности, Министерству обороны для военнослужащих и уволенных от службы.
Правительство Москвы профинансирует проектные работы по строительству «народных гаражей», расходы на возведение которых предлагается взять самим автовладельцам. Об этом стало известно на встречах с населением Центрального, Восточного и Юго-Восточного административных округов столицы, которые были посвящены вопросам строительства «народных гаражей».
Как сообщает портал Стройкомплекса Москвы, проводили встречи начальник Управления гаражного строительства и освоения подземного пространства Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства столицы Виталий Крючков и заместители префектов округов.
Как рассказал В. Крючков, в последнее время проблеме строительства доступных для населения гаражей прравительство Москвы уделяет самое серьезное внимание. В связи с этим было принято решение коренным образом изменить подход к реализации программы «Народный гараж». «Мы не решим вопроса парковок, если не создадим таких условий, при которых сами автовладельцы будут заинтересованы во вложении средств в строительство паркингов», - подчеркнул он.
Планируется, что все расходы, связанны с разработкой проектно-сметной документации, строительством инженерных коммуникаций возьмет на себя столичный бюджет. Граждане, выразившие желание участвовать в строительстве объекта, смогут сделать это на условиях долевого строительства. При этом цена одного машиноместа составит 350 тысяч руб. вне зависимости от территории, на которой будет расположен паркинг. Для малообеспеченных категорий москвичей предусмотрена городская финансовая поддержка.
Гаражи будут представлять собой капитальные строения разной этажности, рассчитанные в среднем на 500 машиномест. Инициативным группам автовладельцев будут предложены на выбор 4-5 проектов паркингов. Как подчеркнул В. Крючков, существенным преимуществом программы является то, что после ввода гаража в эксплуатацию автовладелец – участник долевого строительства – сможет оформить право собственности на машиноместо.
В ближайшее время будет проведена полная инвентаризация всех плоскостных стоянок на территории ЦАО, ВАО и ЮВАО Москвы и получено заключение о возможности строительства на этих территориях многоэтажных паркингов в капитальном исполнении. К концу апреля должен быть сформирован Адресный перечень земельных участков, занимаемых плоскостными стоянками, которые впоследствии могут использоваться для строительства паркингов.