В.Сердюков дал сторонам конфликта в Пикалево срок до понедельника, чтобы договориться
Сегодня губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков провел заседание рабочей группы по разрешению кризисной ситуации в Пикалево с участием представителей предприятий города.
По итогам заседания В.Сердюков заявил, что в случае, если до начала следующей недели собственники и акционеры предприятий, находящихся в единой технологической цепочке, не достигнут договоренности о запуске производства, он обратится к Президенту РФ Дмитрию Медведеву, в Госдуму с вопросом о необходимости скорейшего принятия Закона о национализации. При таком развитии событий пикалевская площадка может стать первым примером передачи предприятий государству.
Законодательное собрание Санкт-Петербурга утвердило в качестве официального запроса обращение к губернатору депутата Алексея Ковалева, который интересуется механизмом превращения разворотных остановочных пунктов городского трамвая в земельные участки, предоставляемые для инвестиционных целей.
Как сообщало АСН-инфо, ранее депутат Ватаняр Ягья обращался с запросом о мотивах демонтажа трамвайной линии с ул. Ленсовета, отмечая, что жители части улицы в связи с этим лишаются единственного вида транспорта. Оказалось, что трамвайная линия перестала функционировать в связи с ликвидацией разворотного кольца, на месте которого началось строительство автозаправочного комплекса British Petroleum (BP). Ул. Ленсовета выходит к Московскому шоссе вблизи развязки с КАД, и прилегающие территории весьма привлекательны для инвесторов в АЗК.
А.Ковалев напомнил, что аналогичная трансформация произошла с трамвайным кольцом на пересечении Малого пр. В.О и ул. Беринга. Там, как сообщало АСН-инфо, уже построен автозаправочный комплекс BP. Участок расположен в 1 км от перспективной трассы ЗСД.
Депутат просит уточнить, какие именно земельные участки и каким образом были реализованы в рамках Программы развития трамвайной маршрутной сети, содержащей Перечень адресов участков путей, подлежащих демонтажу. Он также интересуется, каким образом и когда были сформированы земельные участки по вышеназванным адресам, были ли разработаны проекты межевания соответствующих территорий, либо они являлись проездами в красных линиях уличной сети.