ВТБ получит контроль над проектом застройки Петровского парка в Москве
Состоялось подписание меморандума о сотрудничестве между банком ВТБ и Общественно-государственным объединением «Всероссийское физкультурно-спортивное общество «Динамо» (ОГО ВФСО «Динамо»). Меморандум подписали президент – председатель правления ВТБ Андрей Костин и председатель ОГО ВФСО «Динамо» Владимир Проничев, сообщает пресс-служба банка.
Стороны договорились об условиях реализации инвестиционного проекта по комплексной реконструкции территории центрального стадиона «Динамо» в связи с изменившейся экономической ситуацией. Проект «Петровский парк» предусматривает реконструкцию большой спортивной арены, строительство многофункционального спортивного комплекса с футбольным манежем и многофункционального коммерческого центра с гостиницей и подземной автостоянкой. Также целью меморандума является урегулирование финансовых отношений между ВТБ и компаниями группы «Динамо».
Согласно достигнутым договоренностям, ВТБ приобретает контроль над активами проекта реконструкции территории центрального стадиона «Динамо» в форме владения 75% минус 1 акция ЗАО «Управляющая компания «Динамо» (застройщик проекта «Петровский парк») и 74% акций ЗАО «Футбольный клуб «Динамо-Москва» (ФК «Динамо-Москва»). Сделки будут совершены в рамках конвертации задолженности указанных компаний в их акции. Владение 25% плюс 1 акция ЗАО «Управляющая компания «Динамо» и ЗАО «Футбольный клуб «Динамо-Москва» сохраняется за ОГО ВФСО «Динамо».
На торжественной церемонии подписания меморандума Андрей Костин сказал: «Для нас принципиально важно, чтобы, несмотря на непростые экономические условия, проект «Петровский парк» был реализован в соответствии с лучшими мировыми стандартами. Укрепление сотрудничества между ВТБ и обществом «Динамо» будет способствовать выполнению этой задачи и позволит банку внести свой вклад в развитие одного из старейших спортивных обществ страны».
В 2009 г. будет построена новая платформа на станции Ланская Санкт-Петербургского отделения Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». Работы производятся в целях улучшения качества обслуживания пассажиров и будут включать в себя демонтаж старой платформы №1, строительство новой, благоустройство территории.
Титулом капитального ремонта Дирекции пригородных перевозок «Транском» 2009 г. на выполнение этих работ будет направлено 13,42 млн. рублей. Работы будут начаты во II квартале 2009 г., после оттаивания грунтов, сообщает пресс-служба ОЖД.
Также в 2009 г. на Октябрьской железной дороге запланирован капитальный ремонт платформ с устройством пандусов на следующих станциях: Горелово, Парголово, Подсолнечная, Поварово, Тосно-2.
Напомним, что ОЖД выработана концепция ремонта пассажирских платформ по направлениям с окраской всех обустройств в единой цветовой гамме. Так, в 2008 г. приведены в надлежащее техническое состояние пассажирские платформы направления Санкт Петербург – Колпино, капитально отремонтирована платформа № 2 ст. Навалочная, произведена реконструкция с удлинением платформ № 1,2,3 на ст. Обухово, выполнено строительство платформы № 3 на ст. Рыбацкое. На всех пассажирских платформах установлены навесы из легких металлоконструкций, произведена окраска ограждений платформ и всех обустройств в бежево бордовый цвет. Также в рамках титула «Организация скоростного движения на участке Санкт Петербург – Бусловская» завершаются работы по реконструкции платформ на участке Левашово – Зеленогорск. Окраска ограждений платформ и всех обустройств производится в серо-голубой цвет.
В целом в 2008 г. на капитальный ремонт объектов пригородного пассажирского хозяйства ОЖД было затрачено 1,5 млрд. рублей.