Депутат Госдумы: Чтобы остановить принудительное создание ТСЖ, нужно внести поправки в Жилкодекс
Большое количество ТСЖ в России создается помимо воли собственников жилья в многоквартирных домах, заявила депутат Государственной думы РФ Галина Хованская, выступая на I Всероссийском конгрессе «Развитие ЖКХ на новом этапе реформы: взаимодействие бизнеса и власти». «Я категорически против того, что сейчас происходит в Москве и других регионах, когда людей загоняют в ТСЖ всеми правдами и неправдами», - отметила она, добавив, что, как правило, это происходит в тех домах, которые остро нуждаются в проведении капитального ремонта, передает ИА Интерфакс.
Г.Хованская отметила, что принуждение собственников к созданию ТСЖ в многоквартирном доме обычно происходит двумя путями. «Людям говорят, что их не будут включать в программу капремонта, если они не создадут ТСЖ в доме. Практически идет шантаж. Либо идет подделывание протоколов собраний собственников жилья. А создание ТСЖ должно быть добровольным, его нельзя создавать простым большинством», - считает она.
По мнению депутата, это решение должно принимать консолидированное большинство собственников помещений в многоквартирном доме - две третьих: «Поэтому нужно срочно изменить норму Жилкодекса, касающуюся процедуры создания ТСЖ».
Законодательное собрание Санкт-Петербурга утвердило в качестве официального запроса обращение к губернатору депутата Алексея Ковалева, который интересуется механизмом превращения разворотных остановочных пунктов городского трамвая в земельные участки, предоставляемые для инвестиционных целей.
Как сообщало АСН-инфо, ранее депутат Ватаняр Ягья обращался с запросом о мотивах демонтажа трамвайной линии с ул. Ленсовета, отмечая, что жители части улицы в связи с этим лишаются единственного вида транспорта. Оказалось, что трамвайная линия перестала функционировать в связи с ликвидацией разворотного кольца, на месте которого началось строительство автозаправочного комплекса British Petroleum (BP). Ул. Ленсовета выходит к Московскому шоссе вблизи развязки с КАД, и прилегающие территории весьма привлекательны для инвесторов в АЗК.
А.Ковалев напомнил, что аналогичная трансформация произошла с трамвайным кольцом на пересечении Малого пр. В.О и ул. Беринга. Там, как сообщало АСН-инфо, уже построен автозаправочный комплекс BP. Участок расположен в 1 км от перспективной трассы ЗСД.
Депутат просит уточнить, какие именно земельные участки и каким образом были реализованы в рамках Программы развития трамвайной маршрутной сети, содержащей Перечень адресов участков путей, подлежащих демонтажу. Он также интересуется, каким образом и когда были сформированы земельные участки по вышеназванным адресам, были ли разработаны проекты межевания соответствующих территорий, либо они являлись проездами в красных линиях уличной сети.