На продаже 50% минус 1 акция «Росжелдорпроекта» РЖД планирует выручить 2 млрд. рублей
ОАО «Российские железные дороги» сохранило в финансовом плане на 2009 г. продажу только одного пакета дочернего предприятия - ОАО «Росжелдорпроект», сообщила начальник департамента корпоративных финансов компании Ольга Гнедкова. «Мы рассчитываем на доход от продажи в объеме около 2 млрд. рублей», - заявила она, передает ИА Интерфакс.
При этом, как отметил старший вице-президент РЖД Федор Андреев, компания продолжает прорабатывать продажу пакетов акций других дочерних обществ. «Как только восстановятся рынки, как только появится возможность продажи за адекватные средства, мы хотим быть полностью готовыми, чтобы осуществить это быстро», - отметил он.
Как уже сообщалось, РЖД 29 мая планирует провести отрытый аукцион по продаже 50% минус 1 акция ОАО «Росжелдорпроект». Стартовая цена была определена в 1,6 млрд. рублей. Шаг аукциона – 40 млн. рублей. Задаток для участия в аукционе – 112 млн. рублей. Организатор аукциона – «ТрансКредитБанк». Заявки на участие в аукционе принимаются по 12 мая.
ОАО «Росжелдорпроект» выполняет проектно- изыскательские работы для строительства, капитального ремонта и реконструкции объектов железнодорожной, промышленной, социально-культурной, жилищной сферы и коммерческой недвижимости. В состав компании входят 22 проектно-изыскательских института-филиала и 11 региональных отделений, расположенных по всей территории России.
Генеральный план, Правила землепользования и застройки и Закон об охранных зонах Санкт-Петербурга нуждаются в дальнейшей проработке. Такую позицию высказал на встрече с журналистами Михаил Мамошин. По его словам, в этих документах есть как положительные, так и весьма спорные и противоречивые моменты. «Если читать ПЗЗ буквально, то до старого здания вообще в центре вообще нельзя дотрагиваться. А между тем в мире на сегодняшний день существует множество технологий, позволяющих интегрировать исторические сооружения в современную среду, есть даже методы, позволяющие осуществить перенос целого здания», - говорит архитектор.
М.Мамошин также отметил, что новые градостроительные нормативы имеют отношение в основном исторической части города, в то время как от хаотической интенсивной застройки страдают больше всего районы «на грани Санкт-Петербурга и Ленинграда». Новые районы Петербурга, по его словам, вообще остались вне регламентирования градостроительной документацией.
Закон о ПЗЗ опоздал примерно на 2-3 года, - считает глава архитектурной мастерской «Студия 44» Никита Явейн. Крайности петербургского градостроительного законодательства он объяснил излишней политизированностью. «Когда эти законы принимались, всем хотелось выглядеть «белыми и пушистыми», вводя запреты на все подряд», - отметил он.
По мнению главы проектного бюро «А.Лен» Сергея Орешкина, актуальность ПЗЗ и высотного регламента, была гораздо выше на подъеме строительной отрасли. В период кризиса властям следовало бы поддержать инвесторов и смягчить процедуры согласования проектов, не вписывающихся в правила.
Сегодня создается рабочая группа по мониторингу и проработке Генерального плана. Аналогичную работу можно было бы выполнять и на базе научных советов при КГА и КГИОП по ПЗЗ, - подытожил М.Мамошин.