«ГДСК» ввела в эксплуатацию первые два дома ЖК «Фортуна»
«Городская ДомоСтроительная Компания» (ООО «ГДСК», предприятие группы ЛСР), в качестве заказчика ввела в эксплуатацию первые два дома в жилом комплексе «Фортуна».
Проект реализуется в Приморском районе Санкт-Петербурга на Шуваловском пр., вдоль берега Лахтинского разлива. Землю под строительство во вновь формирующемся квартале с современной инфраструктурой застройщик (ООО «ГДСК Инвест Приморский») приобрел на аукционе Фонда имущества в 2006 г.
Сданы два 13-этажных панельных дома из изделий ЗАО «ДСК «Блок» общей полезной площадью более 37 тысяч кв. м. Дома построены по новой «бесшовной» технологии отделки фасадов. Использование сплошной облицовки фасада здания решает проблемы панельных домов в части энергосбережения и влагонепроницаемости стен, придает современный архитектурный облик дому.
Всего новым жильцам будет передано 759 квартир с чистовой отделкой. В квартирах установлено сантехническое оборудование, стены оклеены виниловыми обоями, входные двери в квартиру – металлические, межкомнатные – фанерованные шпоном. Выполнено единое фасадное остекление лоджий и балконов. Большинство квартир имеет вид на Лахтинский разлив и Юнтоловскую лесную дачу. В домах 57% 1-комнатных, 30% 2-комнатных и 13% 3-комнатных квартир. Метраж квартир варьируется от 34 до 76 кв. м.
Реализация квартир в жилом комплексе идет в рамках закона № 214-ФЗ «Об участии в долевом строительстве многоквартирных домов и иных объектов недвижимости».
На сегодняшний день из 759 квартир в продаже осталось 48 по цене предложения от 70 до 80 тысяч рублей за 1 кв. м.
Законодательное собрание Санкт-Петербурга утвердило в качестве официального запроса обращение к губернатору депутата Алексея Ковалева, который интересуется механизмом превращения разворотных остановочных пунктов городского трамвая в земельные участки, предоставляемые для инвестиционных целей.
Как сообщало АСН-инфо, ранее депутат Ватаняр Ягья обращался с запросом о мотивах демонтажа трамвайной линии с ул. Ленсовета, отмечая, что жители части улицы в связи с этим лишаются единственного вида транспорта. Оказалось, что трамвайная линия перестала функционировать в связи с ликвидацией разворотного кольца, на месте которого началось строительство автозаправочного комплекса British Petroleum (BP). Ул. Ленсовета выходит к Московскому шоссе вблизи развязки с КАД, и прилегающие территории весьма привлекательны для инвесторов в АЗК.
А.Ковалев напомнил, что аналогичная трансформация произошла с трамвайным кольцом на пересечении Малого пр. В.О и ул. Беринга. Там, как сообщало АСН-инфо, уже построен автозаправочный комплекс BP. Участок расположен в 1 км от перспективной трассы ЗСД.
Депутат просит уточнить, какие именно земельные участки и каким образом были реализованы в рамках Программы развития трамвайной маршрутной сети, содержащей Перечень адресов участков путей, подлежащих демонтажу. Он также интересуется, каким образом и когда были сформированы земельные участки по вышеназванным адресам, были ли разработаны проекты межевания соответствующих территорий, либо они являлись проездами в красных линиях уличной сети.