Три объекта, «обремененных дольщиками» будут проданы на торгах в Фонда имущества Петербурга


10.04.2009 12:21

Петербургские власти выставят на продажу активы обанкротившейся компании «Чесма-Инвест». Организатором торгов выступит Фонд имущества Петербурга. Три недостроя разной степени готовности будут реализованы единым лотом. У актива есть обременение — 282 дольщика. Новый собственник должен будет завершить объекты за 5 лет и выполнить все обязательства перед соинвесторами согласно ранее заключенным договорам. Это будет первый подобный аукцион в истории города, пишет газета «РБК daily».

Самая сложная ситуация сложилась на Гражданском пр., 107, где зарегистрированы 240 дольщиков. По проекту здесь должен быть построен дом высотой до 19 этажей на 416 квартир общей площадью 21,7 тысячи кв. м. Площадь участка под ним — 0,8 га. Сейчас он достроен до уровня 3 этажа. Второй объект – недострой на участке 0,5 га на ул. Фучика. Он находится на стадии свайного поля и имеет обременение в виде 42 дольщиков. Третий объект — пустой земельный участок площадью 0,27 га на Костромском пр. Здесь нет даже проекта застройки, но и дольщиков тоже нет.

Эксперты считают инициативу города социально полезной, но сомневаются, что она вызовет активный интерес у застройщиков. «Цена завышена. Пустой участок интересных проектов не сулит. А достраивать дома, видимо, придется без увеличения площадей», — говорит начальник отдела аналитики Setl City Владимир Копылов. «Сейчас город продает землю по стартовой цене 80 долларов за 1 кв. м. В данном случае цена сопоставимая. Но обременения потребуют дисконта», — говорит заместитель директора по развитию ЗАО «Строймонтаж» Алексей Бражниченко. «На рынке есть предложения земли от других компаний. И там нет дольщиков, нет «нехорошей истории», нет недостроя, который скорее всего придется сносить. Так что желающих будет немного», — отметил заместитель директора компании «Петербургская недвижимость» Олег Пашин.




08.04.2009 13:21

Реконструкция железнодорожной инфраструктуры Петербургского железнодорожного узла выполняется с целью обеспечения со стороны Октябрьской железной дороги возрастающих объемов перевалки грузов между железнодорожным и морским транспортом. В 2009 г. инвестиции в реализацию проекта составят 247 млн. рублей.

Как сообщает пресс-служба ОЖД, в настоящее время продолжается комплексная реконструкция станции Автово (инвестиции в 2008 г. – порядка 711 млн. рублей) и планомерная работа по освобождению от железнодорожной инфраструктуры грузовых дворов станций Санкт-Петербург – Московский – Товарный и Санкт-Петербург – Варшавский с затратами в 2008 г. в 169,4 и 420,7 млн. рублей соответственно.

Большая работа ведется по благоустройству железнодорожных территорий, в том числе и в рамках проектов по организации скоростного движения на участках Санкт-Петербург – Бусловская и Санкт-Петербург – Москва. Реконструируются пассажирские платформы на станциях и остановочных пунктах. Вопросы благоустройства решаются и в ходе строительства и введения в эксплуатацию автоматизированных систем контроля пропуска прибывающих и отправляющихся пассажиров. В последнее время такая система введена на остановочном пункте Старая Деревня. Закончено строительство пешеходного моста и пассажирской платформы на станции Рыбацкое, пассажирского комплекса в Обухово, путепровода в створе проспекта Александровской Фермы, завершена реконструкция 3-х из 5 «Американских» мостов.

В 2008 г. в реализацию проекта инвестировано порядка 300 млн. рублей. Было выполнено строительство второго железнодорожного моста через реку Нева, реконструирована станция Санкт-Петербург – Сортировочный – Московский, построен новый железнодорожный перегон Предпортовая – Автово, реконструкция станций Предпортовая и Новый Порт. Осуществлена электрификация внутренних линий Санкт-Петербургского узла со строительством новой тяговой подстанции Броневая.