Эксперт: Аренда элитного жилья в Москве за I квартал 2009 г. подешевела на 17%
Объем предложений на рынке аренды элитного жилья в I квартале 2009 г. увеличился на 23% по сравнению с показателями декабря 2008 г. В настоящий момент наблюдается явное превалирование предложения над спросом. Рост отмечен как среди впервые появившихся объектов, так и среди сдаваемых повторно, что объясняется в первую очередь существующим замедлением поглощения рынком высокобюджетных квартир, передает ИА Интерфакс со ссылкой на данные IntermarkSavills.
Наибольший объем вложения в I квартале был сконцентрирован в таких районах как Арбат-Кропоткинская (18%), Тверская-Кремль (11%), Ленинский пр. (11%), Ленинградский пр. (10%). Наиболее востребованы у арендаторов районы - Патриаршие пруды, Лубянка и Фрунзенская, где существует определенный недостаток предложения.
Значительную долю (около 40%) предлагаемых в аренду высокобюджетных объектов, составляют 3-комнатные квартиры. Больше половины (около 55%) предлагаемых квартир имеют площадь до 100 кв. м.
В I квартале отмечен значительный рост объектов в ценовом диапазоне до 4 тысяч долларов, число которых составило около 53% от общего количества. В декабре 2008 г. этот показатель составлял 40%. Таким образом, потенциальные арендаторы получили большое количество предложений в рамках более низких бюджетов. Арендаторы демонстрируют устойчивый спрос на 3-комнатные квартиры (31%) и 4-комнатные (28%). Остался высокий спрос нанимателей к 5-комнатным и более квартирам (около 20%), в то время как спрос на 1-комнатные снизился.
В бюджетной структуре наибольший спрос сконцентрирован в минимальном бюджете до 4 тысяч долларов за 1 кв. м (около 50%). В то же время значительно снизился интерес к самым дорогим квартирам – стоимость свыше 15 тысяч долларов за 1 кв. м. В целом уровень спроса остается высоким, демонстрируя устойчивую востребованность элитных квартир на рынке аренды.
I квартал 2009 г. продемонстрировал существенную корректировку стоимости найма, которая началась в январе. По итогам марта удельная ставка аренды в сегменте высокобюджетного жилья составляет 570 долларов за 1 кв. м в год, что на 17% ниже показателей декабря 2008 г.
Тенденции на рынке аренды, наметившиеся в декабре 2008 г., а именно значительный рост предложений и снижение арендных ставок создали благоприятные условия для арендатора. В то же время в условиях нестабильной экономической ситуации и снижения платежеспособности, арендодатель готов идти на определенные уступки, быть более гибким в формировании ценовой политики.
I квартал 2009 г/ продемонстрировал динамичный рост предложений как за счет освобождения объема площадей в корпоративном секторе, так и за счет собственников жилья, для которых рынок аренды на сегодня остается более привлекательным, чем рынок продаж. В ближайшие месяцы тенденция роста предложения сохранится.
Правительство Москвы профинансирует проектные работы по строительству «народных гаражей», расходы на возведение которых предлагается взять самим автовладельцам. Об этом стало известно на встречах с населением Центрального, Восточного и Юго-Восточного административных округов столицы, которые были посвящены вопросам строительства «народных гаражей».
Как сообщает портал Стройкомплекса Москвы, проводили встречи начальник Управления гаражного строительства и освоения подземного пространства Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства столицы Виталий Крючков и заместители префектов округов.
Как рассказал В. Крючков, в последнее время проблеме строительства доступных для населения гаражей прравительство Москвы уделяет самое серьезное внимание. В связи с этим было принято решение коренным образом изменить подход к реализации программы «Народный гараж». «Мы не решим вопроса парковок, если не создадим таких условий, при которых сами автовладельцы будут заинтересованы во вложении средств в строительство паркингов», - подчеркнул он.
Планируется, что все расходы, связанны с разработкой проектно-сметной документации, строительством инженерных коммуникаций возьмет на себя столичный бюджет. Граждане, выразившие желание участвовать в строительстве объекта, смогут сделать это на условиях долевого строительства. При этом цена одного машиноместа составит 350 тысяч руб. вне зависимости от территории, на которой будет расположен паркинг. Для малообеспеченных категорий москвичей предусмотрена городская финансовая поддержка.
Гаражи будут представлять собой капитальные строения разной этажности, рассчитанные в среднем на 500 машиномест. Инициативным группам автовладельцев будут предложены на выбор 4-5 проектов паркингов. Как подчеркнул В. Крючков, существенным преимуществом программы является то, что после ввода гаража в эксплуатацию автовладелец – участник долевого строительства – сможет оформить право собственности на машиноместо.
В ближайшее время будет проведена полная инвентаризация всех плоскостных стоянок на территории ЦАО, ВАО и ЮВАО Москвы и получено заключение о возможности строительства на этих территориях многоэтажных паркингов в капитальном исполнении. К концу апреля должен быть сформирован Адресный перечень земельных участков, занимаемых плоскостными стоянками, которые впоследствии могут использоваться для строительства паркингов.