Строящимся станциям петербургского метро официально присвоены названия
Рабочие названия станций петербургской подземки, принятые метростроевцами, получили официальный статус. Правительством Санкт-Петербурга приняло решение о присвоении названий строящимся и проектируемым станциям городского метро. Это сделано с учетом позиции, высказанной в решении городской Топонимической комиссии от 26 ноября 2008 г. , сообщает официальный сайт Смольного.
На пересечении Московского пр. и Черниговской ул. ориентировочно в 2015 г. должна открыться входящая в состав Красносельско-Калининской линии станция «Черниговская», которая станет пересадочной с «Московскими воротами». На перекрестке Благодатной и Кубинской ул. в том же году откроется еще одна станция этой ветки – «Броневая». На пересечении ул. Васи Алексеева и Маршала Говорова – следующая, «Путиловская», пересадочная с «Кировским заводом». Ввод в эксплуатацию также намечен на 2015 г.
Станция метро, которая будет построена на продолжении Бухарестской ул. за Кольцевой автомобильной дорогой вокруг Санкт-Петербурга, получит название «Шушары». Она должна стать конечной на Фрунзенском радиусе и должна быть сдана в эксплуатацию в 2012 г. Эта станция стала единственным исключением: в планах метростроевцев она носила наименование «Южная», теперь имя официально изменено.
Законодательное собрание Санкт-Петербурга утвердило в качестве официального запроса обращение к губернатору депутата Алексея Ковалева, который интересуется механизмом превращения разворотных остановочных пунктов городского трамвая в земельные участки, предоставляемые для инвестиционных целей.
Как сообщало АСН-инфо, ранее депутат Ватаняр Ягья обращался с запросом о мотивах демонтажа трамвайной линии с ул. Ленсовета, отмечая, что жители части улицы в связи с этим лишаются единственного вида транспорта. Оказалось, что трамвайная линия перестала функционировать в связи с ликвидацией разворотного кольца, на месте которого началось строительство автозаправочного комплекса British Petroleum (BP). Ул. Ленсовета выходит к Московскому шоссе вблизи развязки с КАД, и прилегающие территории весьма привлекательны для инвесторов в АЗК.
А.Ковалев напомнил, что аналогичная трансформация произошла с трамвайным кольцом на пересечении Малого пр. В.О и ул. Беринга. Там, как сообщало АСН-инфо, уже построен автозаправочный комплекс BP. Участок расположен в 1 км от перспективной трассы ЗСД.
Депутат просит уточнить, какие именно земельные участки и каким образом были реализованы в рамках Программы развития трамвайной маршрутной сети, содержащей Перечень адресов участков путей, подлежащих демонтажу. Он также интересуется, каким образом и когда были сформированы земельные участки по вышеназванным адресам, были ли разработаны проекты межевания соответствующих территорий, либо они являлись проездами в красных линиях уличной сети.