Эксперт: Срок эксплуатации объектов, подобных «Юбилейному», - вечный


09.04.2009 13:56

Генеральный директор комплекса «Юбилейный» Александр Евстрахин сообщил, что капитальный ремонт дворца спорта был выполнен в 1999 г. В то же время, здание модернизируется постепенно - сейчас дирекция намеревается приобрести новое световое табло, в связи с чем рассматривается вопрос об облегчении кровли. «В апреле мы проведем тендер – возможно, ученые и проектировщики смогут нам подсказать каким образом можно «снять» с кровли 70 тонн веса», - пояснил он. Сегодняшний вес кровли здания составляет 300 тонн.

По словам Александра Рязанова, главного инженера Санкт-Петербургского зонального научно-исследовательского и проектного института жилищно-гражданских зданий, Дворец спорта «Юбилейный» - уникальное здание, а срок эксплуатации подобных объектов – вечный. «Для подобных домов речь может идти только о необходимости капитального ремонта», - пояснил он.




02.04.2009 21:04

В 2009 г. будет построена новая платформа на станции Ланская Санкт-Петербургского отделения Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». Работы производятся в целях улучшения качества обслуживания пассажиров и будут включать в себя демонтаж старой платформы №1, строительство новой, благоустройство территории.

Титулом капитального ремонта Дирекции пригородных перевозок «Транском» 2009 г. на выполнение этих работ будет направлено 13,42 млн. рублей. Работы будут начаты во II квартале 2009 г., после оттаивания грунтов, сообщает пресс-служба ОЖД.

Также в 2009 г. на Октябрьской железной дороге запланирован капитальный ремонт платформ с устройством пандусов на следующих станциях: Горелово, Парголово, Подсолнечная, Поварово, Тосно-2.

Напомним, что ОЖД выработана концепция ремонта пассажирских платформ по направлениям с окраской всех обустройств в единой цветовой гамме. Так, в 2008 г. приведены в надлежащее техническое состояние пассажирские платформы направления Санкт Петербург – Колпино, капитально отремонтирована платформа № 2 ст. Навалочная, произведена реконструкция с удлинением платформ № 1,2,3 на ст. Обухово, выполнено строительство платформы № 3 на ст. Рыбацкое. На всех пассажирских платформах установлены навесы из легких металлоконструкций, произведена окраска ограждений платформ и всех обустройств в бежево бордовый цвет. Также в рамках титула «Организация скоростного движения на участке Санкт Петербург – Бусловская» завершаются работы по реконструкции платформ на участке Левашово – Зеленогорск. Окраска ограждений платформ и всех обустройств производится в серо-голубой цвет.

В целом в 2008 г. на капитальный ремонт объектов пригородного пассажирского хозяйства ОЖД было затрачено 1,5 млрд. рублей.