«СУ-155» стала соинвестором «Стройконсалтинг+» по застройке 38 га в Бутове
ГК «СУ-155» стала соинвестором одного из проектов компании «Стройконсалтинг+» по застройке
По словам гендиректора компании ZEMER.RU Ильи Терентьева, в Подмосковье можно построить 15-20 тысяч кв. м на
Землевладелец пытался продать землю вместе с проектом строительства жилья за 60 млн. долларов, рассказал один из консультантов. По оценкам Терентьева, сейчас этот участок стоит примерно 35-40 млн. долларов. «Поскольку землю сейчас никто не покупает, владельцы приглашают застройщиков, превращая ее в рентабельный актив», - комментирует Ф.Сарокваша. По похожей схеме «СУ-155» строит комплекс «Красногорье».
Законодательное собрание Санкт-Петербурга утвердило в качестве официального запроса обращение к губернатору депутата Алексея Ковалева, который интересуется механизмом превращения разворотных остановочных пунктов городского трамвая в земельные участки, предоставляемые для инвестиционных целей.
Как сообщало АСН-инфо, ранее депутат Ватаняр Ягья обращался с запросом о мотивах демонтажа трамвайной линии с ул. Ленсовета, отмечая, что жители части улицы в связи с этим лишаются единственного вида транспорта. Оказалось, что трамвайная линия перестала функционировать в связи с ликвидацией разворотного кольца, на месте которого началось строительство автозаправочного комплекса British Petroleum (BP). Ул. Ленсовета выходит к Московскому шоссе вблизи развязки с КАД, и прилегающие территории весьма привлекательны для инвесторов в АЗК.
А.Ковалев напомнил, что аналогичная трансформация произошла с трамвайным кольцом на пересечении Малого пр. В.О и ул. Беринга. Там, как сообщало АСН-инфо, уже построен автозаправочный комплекс BP. Участок расположен в 1 км от перспективной трассы ЗСД.
Депутат просит уточнить, какие именно земельные участки и каким образом были реализованы в рамках Программы развития трамвайной маршрутной сети, содержащей Перечень адресов участков путей, подлежащих демонтажу. Он также интересуется, каким образом и когда были сформированы земельные участки по вышеназванным адресам, были ли разработаны проекты межевания соответствующих территорий, либо они являлись проездами в красных линиях уличной сети.