Разворотные кольца трамваев превращаются в участки, предоставляемые для устройства АЗС
Законодательное собрание Санкт-Петербурга утвердило в качестве официального запроса обращение к губернатору депутата Алексея Ковалева, который интересуется механизмом превращения разворотных остановочных пунктов городского трамвая в земельные участки, предоставляемые для инвестиционных целей.
Как сообщало АСН-инфо, ранее депутат Ватаняр Ягья обращался с запросом о мотивах демонтажа трамвайной линии с ул. Ленсовета, отмечая, что жители части улицы в связи с этим лишаются единственного вида транспорта. Оказалось, что трамвайная линия перестала функционировать в связи с ликвидацией разворотного кольца, на месте которого началось строительство автозаправочного комплекса British Petroleum (BP). Ул. Ленсовета выходит к Московскому шоссе вблизи развязки с КАД, и прилегающие территории весьма привлекательны для инвесторов в АЗК.
А.Ковалев напомнил, что аналогичная трансформация произошла с трамвайным кольцом на пересечении Малого пр. В.О и ул. Беринга. Там, как сообщало АСН-инфо, уже построен автозаправочный комплекс BP. Участок расположен в 1 км от перспективной трассы ЗСД.
Депутат просит уточнить, какие именно земельные участки и каким образом были реализованы в рамках Программы развития трамвайной маршрутной сети, содержащей Перечень адресов участков путей, подлежащих демонтажу. Он также интересуется, каким образом и когда были сформированы земельные участки по вышеназванным адресам, были ли разработаны проекты межевания соответствующих территорий, либо они являлись проездами в красных линиях уличной сети.
По мнению генерального директора НП «Объединение строителей Санкт-Петербурга» Алексея Белоусова, выставление на инвестиционные торги земельных участков мелкими лотами, на котором настаивают представители среднего строительного бизнеса, невыигрышно с точки зрения градостроительства. «Новая застройка города при подобном подходе превратится в лоскутное одеяло», - сказал он в беседе с корреспондентом АСН-Инфо.
В качестве примера уже сформировавшегося «лоскутного одеяла» А.Белоусов приводит Крестовский остров, где «каждый построил дома по своему вкусу – в стиле модерн или в стиле ампир», в результате чего единого архитектурного ансамбля на этой территории, близкой к центру города, не сложилось. Неэстетично и даже нелепо выглядят и расположенные вблизи друг друга новые постройки на Васильевском острове, выдержанные в контрастных стилях.
Создание новых архитектурных ансамблей, включая расположение и эстетику высотных доминант в новых районах города, соответствующее традиции Санкт-Петербурга, возможно, как подчеркивает А.Белоусов, лишь при комплексном развитии крупных территорий.