На реконструкцию Петербургского железнодорожного узла в 2009 г. будет направлено 247 млн. рублей


08.04.2009 13:21

Реконструкция железнодорожной инфраструктуры Петербургского железнодорожного узла выполняется с целью обеспечения со стороны Октябрьской железной дороги возрастающих объемов перевалки грузов между железнодорожным и морским транспортом. В 2009 г. инвестиции в реализацию проекта составят 247 млн. рублей.

Как сообщает пресс-служба ОЖД, в настоящее время продолжается комплексная реконструкция станции Автово (инвестиции в 2008 г. – порядка 711 млн. рублей) и планомерная работа по освобождению от железнодорожной инфраструктуры грузовых дворов станций Санкт-Петербург – Московский – Товарный и Санкт-Петербург – Варшавский с затратами в 2008 г. в 169,4 и 420,7 млн. рублей соответственно.

Большая работа ведется по благоустройству железнодорожных территорий, в том числе и в рамках проектов по организации скоростного движения на участках Санкт-Петербург – Бусловская и Санкт-Петербург – Москва. Реконструируются пассажирские платформы на станциях и остановочных пунктах. Вопросы благоустройства решаются и в ходе строительства и введения в эксплуатацию автоматизированных систем контроля пропуска прибывающих и отправляющихся пассажиров. В последнее время такая система введена на остановочном пункте Старая Деревня. Закончено строительство пешеходного моста и пассажирской платформы на станции Рыбацкое, пассажирского комплекса в Обухово, путепровода в створе проспекта Александровской Фермы, завершена реконструкция 3-х из 5 «Американских» мостов.

В 2008 г. в реализацию проекта инвестировано порядка 300 млн. рублей. Было выполнено строительство второго железнодорожного моста через реку Нева, реконструирована станция Санкт-Петербург – Сортировочный – Московский, построен новый железнодорожный перегон Предпортовая – Автово, реконструкция станций Предпортовая и Новый Порт. Осуществлена электрификация внутренних линий Санкт-Петербургского узла со строительством новой тяговой подстанции Броневая.




06.04.2009 20:07

Министр регионального развития РФ Виктор Басаргин своим приказом от 3 апреля 2009 г. назначил руководителем ФГУ «Федеральный лицензионный центр» Алексея Крупкина.

В.Басаргин представил коллективу ФГУ «Федеральный лицензионный центр» нового руководителя и провел совещание с руководством учреждения. На встрече были обсуждены задачи, стоящие на данный момент перед ведомством, и определены первоочередные меры по их реализации. Основной задачей, по мнению министра является содействие переходу строительной отрасли к новым системам управления и регулирования.

Министр также отметил, что Федеральным лицензионным центром накоплен огромный опыт в сфере регулирования градостроительной деятельности. В учреждении и его региональных отделениях сформирован штат высокопрофессиональных сотрудников, и сейчас необходимо задействовать этот потенциал в процессе развития механизмов саморегулирования в строительной отрасли, сообщает пресс-служба Минрегионразвития.

Напомним, что Александр Толкачев был снят с должности руководителя ФГУ «Федеральный лицензионный центр» в начале 2009 г. По информации АСН-инфо от источника в ФЛЦ, причиной снятия стала принципиальная позиция А.Толкачева по отстаиванию принципов гослицензирования в строительной отрасли.