Правительство Москвы поддержит ЗИЛ, выкупив часть площадей предприятия

07.04.2009 19:30

Правительство Москвы выкупит административные площади у АМО ЗИЛ, чтобы разместить на них Политехнического колледжа. Соответствующее распоряжение правительства Москвы подписал на днях Юрий Лужков.

Недвижимое имущество общей площадью 20,6 тысячи кв. м располагается в трех корпусах по адресу: ул.Автозаводская, д. 23, корп. 11,12 и 14. Один корпус предполагается выкупить целиком, в остальных – помещения площадью 6,8 и 9,4 тысячи кв. м соответственно. Рыночная стоимость недвижимости, согласно оценке, составляет 1,06 млрд. рублей. Однако по согласованию с АМО ЗИЛ город заплатит за корпуса 800 млн. рублей.

Как сообщает пресс-служба Департамента имущества Москвы, АМО ЗИЛ принимает на себя финансирование расходов, связанных с эксплуатацией и содержанием приобретаемого в госсобственность недвижимого имущества, с момента подписания акта приема-передачи имущества на баланс Департамента до оформления прав оперативного управления ГОУ среднего профессионального образования Политехнический колледж №31.

Подписывайтесь на нас:

ГК «Морской порт Санкт-Петербург» скорректировала свою инвестиционную программу
26.03.2009 12:33

Группа компаний «Морской порт Санкт-Петербург» в связи с экономическим кризисом в 2009 г. корректирует инвестиционную программу, признал в беседе с петербургской прессой гендиректор ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» Сергей Челядин.

Инвестпрограмма ГК на период до 2011 г. была запланирована в объеме 19 млрд. рублей. В 2008 г. на модернизацию инфраструктуры порта было направлено 850 млн. рублей. Модернизация терминалов – крайне актуальная задача, подчеркивает директор петербургского филиала ФГУП «Росморпорт» Анатолий Савкин. По его словам, некоторые причальные сооружения были построены еще в 1885 г.

Дмитрий Морозов, председатель комитета Ассоциации морских торговых портов (АМТП) по инвестициям в портовую инфраструктуру, также считает, что петербургский порт относится к 4 портам в стране, нуждающимся в первоочередных инвестициях в инфраструктуру (остальные три – Усть-Луга, Новороссийск и Восточный).

Как рассказал С.Челядин, осенью 2009 г. от 30 до 50 млн. рублей будет инвестировано в модернизацию припортовой инфраструктуры. В то же время основной объем средств будет направлен на завершение строительства новых современных терминалов.

Гендиректор подтверждает, что в 2009 г. будет введена в строй I очередь нового контейнерного терминала ЗАО «Четвертая стивидорная компания» мощностью 350 тысяч TEU. В то же время он признал, что планы ввода рефрижераторного терминала под вопросом.

Терминал для ро-ро грузов ОАО «Первая стивидорная компания», I очередь которого введена в январе 2009 г., примет первые суда в апреле, рассказывает С.Челядин. В связи с кризисом мощность I очереди была сокращена на 30%.

Подписывайтесь на нас: