Реализация транспортных проектов в Мурманской области продолжается
Министр транспорта России Игорь Левитин встретился с губернатором Мурманской области Дмитрием Дмитриенко. В ходе встречи обсуждались вопросы развития транспортной инфраструктуры региона.
Как сообщает пресс-служба Минтранса, особое внимание уделялось строительству II очереди мостового перехода через Кольский залив. В настоящее время разрабатывается землеустроительная и проектно-сметная документация. Ориентировочная стоимость строительства мостового перехода составляет 5,2 млрд. рублей, из них 3,2 млрд. рублей – строительно-монтажные работы и 1 млрд. рублей – возмещение убытков землепользователям, расположенным в границах строительства.
В настоящее время в государственной собственности Мурманской области находится ряд автомобильных дорог, обеспечивающих международные транспортные связи ряда российских регионов. В частности, автотрассы Кола – Верхнетуломский – КПП «Лотта» и Кандалакша – Алакуртти – КПП «Салла» связывают регионы Севера и Северо-Запада России с Финляндией и Норвегией, а автомобильный подъезд к с. п. Териберка имеет важное значение в свете перспективы разработки Штокмановского газоконденсатного месторождения. В ходе встречи была обсуждена возможность передачи этих дорог из региональной в федеральную собственность.
С повышением деловой активности в Мурманской области, связанной с предстоящей реализацией проектов по развитию Мурманского транспортного узла и комплексного освоения Штокмановского газоконденсатного месторождения, прогнозируется значительное увеличение объемов авиационных перевозок пассажиров и грузов, в том числе на международных линиях.
На встрече был обсужден вопрос о финансировании мероприятий по модернизации аэродрома «Мурмаши» с удлинением ВПП-1 на 300 м для приема крупных воздушных судов, отвечающих международным стандартам. Предположительно на указанные цели понадобится дополнительно капитальных вложений в объеме 2,4 млрд. рублей.
На сегодняшний день строительные работы на подстанции «Ниссан» выполнены на 80 %. Готов фундамент здания, в котором разместится распределительное устройство напряжением 10 кВ, также фундаменты для установки трансформаторов суммарной мощностью 126 МВА и свайное основание для монтажа оборудования открытого распределительного устройства 110 кВ. Подстанция «Ниссан» будет введена в эксплуатацию в августе 2009 года.
Благодаря использованию современного оборудования и микропроцессорной техники новая подстанция будет малогабаритной.
Сегодня основные силы сосредоточены на прокладке кабельной линии, которая свяжет подстанцию «Нисан» с подстанцией «Северная». Планируется закончить прокладку кабельной линии и провести ее испытания до мая. Сетевая инфраструктура вокруг нового энегоисточника будет построена ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети» (СПбЭС), сообщает пресс-служба компании.
Подстанция «Нисан» обеспечит энергоснабжение формирующегося промышленного кластера на севере Санкт-Петербурга, заводов Nissan и Hyundai , а также развитие промзоны Каменка, которая расположена на пересечении кольцевой автодороги и строящегося Западного скоростного диаметра.
Строительство энергоисточника выполняется по заказу Комитета по энергетике и инженерному обеспечению. Затем подстанция будет передана в доверительное управление СПбЭС. Стоимость строительства объекта и развития сетевой инфраструктуры составляет около 3 млрд. руб.