Открылись II Дни Архитектуры в Москве
Открылись вторые Дни архитектуры в Москве, проводимые агентством P-Arch под девизом «Архитектура здесь!». В пятницу начала работу Архитектурная библиотека, в выходные состоялись автобусные экскурсии «Москва-XXI» и «Экспериментальная архитектура 1960-1980-х гг. юго-запада Москвы». Дни Архитектуры продлятся до 12 апреля.
Дни архитектуры открылись презентацией проекта «Архитектурная библиотека» в Центральной библиотеке №36 им. Н.Добролюбова, расположенной в знаменитом «Доме Жолтовского» на Смоленской пл. Архитектурная библиотека – это фонд книг и журналов по архитектуре и краеведению, формируемый агентством P-Arch и передаваемый библиотекам, входящим в Централизованную библиотечную систему №3 ЦАО Москвы. В читальном зале и абонементе доступны книги и журналы по архитектуре и краеведению, вышедшие за последние годы. Важная особенность собрания, в том, что оно доступно не только профессионалам, а всем, тем, кто интересуется архитектурой.
Как сообщают организаторы проекта, в выходные прошли две экскурсии – «Москва-XXI» и «Экспериментальная архитектура 1960-1980-х гг. юго-запада Москвы». Их участниками стали люди самых разных возрастов и профессий. Экскурсия «Москва-XXI», проведенная проектом «Свобода Доступа», представила панораму столичной архитектуры за последние годы. Проект «СовАрх» с помощью экскурсии «Экспериментальная архитектура 1960-1980-х гг. юго-запада Москвы» привлек внимание к пласту отечественной архитектуры, ныне находящейся на периферии внимания.
Также прошла экскурсия «Москва-XXI» для учащихся классов архитектурного профиля школы №1219 и детей, которым интересна архитектура. Участники смогли увидеть, как развивается город, интересные и спорные здания. Экскурсию была проведена в рамках образовательной программы агентства P-Arch.
На этой неделе в рамках Дней архитектуры в Москве, состоятся экскурсии по советской и современной архитектуре, поездка в коттеджный поселок «Высокий берег», посещение архитектурных мастерских, мероприятия для детей. В рамках Дней архитектуры также проходит параллельная программа в галерее ВХУТЕМАС при МАрхИ. По вечерам в галерее будут проходить презентации архитектурных проектов и кинопоказы.
В соответствии с законом «О морских портах» Федеральное агентство по морскому и речному транспорту (Росморречфлот) готовит постановление, в котором определены границы всех российских морских портов. Как ранее сообщало АСН-инфо, эта необходимость также связана с условиями участия России в Международной конвенции по морскому праву.
Как напомнил на XXII конференции ассоциации морских торговых портов заместитель директора Росморречфлота Игорь Русу, определение границ портов столкнулось как с правовыми разногласиями, так и с межведомственными конфликтами на федеральном уровне. Однако на сегодняшний день, по его словам, в Москве споры завершены.
Разногласия возникли с почти одновременным вступлением в силу Градостроительного, Земельного и Водного кодекса РФ, ряд положений которых вступали в противоречие между собой и ранее принятыми действующими законодательными актами. При этом следование букве всех кодексов означало, что для определения границ портов необходима кадастровая съемка всех земельных участков береговой линии, что на практике требовало нескольких лет. В то же время на ускорении установления границ портов настаивали пограничники и таможенники.
И.Русу признал, что в
В настоящее время, по его словам, между Минтрансом, Минрегионом, Федеральным агентством по водным ресурсам и аппаратом правительства все разногласия в отношении методики установления границ разрешены. Выход постановления, как утверждает И.Русу, теперь тормозят только региональные власти – в частности, в Петербурге и Владивостоке.
Как напомнил заместитель главы агентства, проект границ порта в Санкт-Петербурге разрабатывается еще с конца
Представители Смольного не прокомментировали это заявление. Как выяснил корреспондент АСН-инфо, претензии Росморречфлота связаны с новыми поправками, которые город хотел бы внести в уже согласованный проект границ. Они предполагают исключение из состава порта терминалов на территории ОАО «Балтийский завод».
Известно, что власти Санкт-Петербурга были настроены на прекращение портовой деятельности на территории Васильевского острова, в том числе в связи с проектами редевелопмента его территории, однако встретили сопротивление со стороны бизнеса. В июле
Следует отметить, что задержка с согласованием границ Большого порта Санкт-Петербург была связана также с тем, что порт Бронка не был включен в федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы РФ». Кроме того, ряд объектов в Кронштадте долго передавались городу Министерством обороны РФ.