Внутренние стены Мариинки-2 уже поднялись выше уровня земли
В третьей зоне строительства здания второй сцены Мариинского театра (Мариинка-2) через неделю начнется заливка первых перекрытий плоскости первого этажа театра, расположенного на уровне 0,6 м. Уже начато сооружение стен репетиционного зала хора театра. В соответствии с проектом, его пол соответствует уровню первого подземного (-1) этажа, а потолок несколько возвышается над уровнем 1-го этажа. Как подчеркивает заместитель директора ФГУ «СЗД» Александр Фридлянд, уникальный объект очень сложен по внутренней конструкции.
Третья зона строящегося объекта, обращенная к ул. Союза Печатников, включает все основные системы жизнеобеспечения театра. Здесь будет смонтирована встроенная трансформаторная подстанция, а также подземный 4-ярусный паркинг с лифтовым устройством на 96 машиномест.
К концу июня, как предусмотрено графиком строительства, предполагается полностью завершить земляные работы на объекте.
По словам А.Фридлянда, мониторинг состояния грунта продолжает осуществляться в ежедневном режиме. Перед началом работ замеряются данные об уровне грунтовых вод. Несмотря на наступление весны с высоким количеством осадков, перемещения грунта не наблюдается.
После завершения строительства объекта в течение 2 лет при помощи специальных датчиков будет отслеживаться состояние всех несущих конструкций здания, рассказал А.Фридлянд.
Правительство Санкт-Петербурга представило в правительство РФ предложения по продолжению реализации проекта «Западный скоростной диаметр» (ЗСД) в 2009 г. исключительно за счет бюджетных средств. Совместно с Минрегионом, Минтрансом, Минфином и Минэкономразвития РФ уже принято решение о реализации II очереди проекта за счет федеральных и городских денег по принципу софинансирования.
Ранее предполагалось, что проект ЗСД будет осуществлен на основе концессии. Не дожидаясь подписания соглашения с победителем конкурса, город построил, и в октябре 2008 г. ввел в строй I очередь проекта, соединяющую между собой КАД и 3-й и 4-й районы Морского порта. Теперь в связи с кризисом заключение концессионного соглашения признано нецелесообразным, пояснил на сегодняшнем заседании правительства председатель КБДХ Олег Виролайнен.
В связи с внесенными изменениями Смольный принял постановление «О бюджетных инвестициях в строительство участка автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр» и внесении изменений в постановление от 17.09.07 №1139». В соответствии с документом, в 2009-2010 гг. планируется завершить строительство и открыть движение на первом участке II очереди ЗСД протяженностью 2,3 км от пересечения с Краснопутиловской ул. на север до пересечения с Благодатной ул.
Как напоминает О.Виролайнен, после выхода ЗСД на Благодатную ул. будет сформирована связь ЗСД с наб. Обводного канала по Митрофаньевскому шоссе. Таким образом будет обеспечена непосредственная транспортная связь с 1-м и 2-м районами Морского порта при минимальном соприкосновении с жилыми кварталами.