Эксперт: В период кризиса роль государства в размещении производительных сил должна быть увеличена
Президент холдинга «Евроцемент груп» Михаил Скороход выступил на встрече с первым вице-премьером И.И. Шуваловым от Генерального совета «Деловой России» с предложениями, которые будут рассмотрены при подготовке окончательного варианта проекта Программы антикризисных мер, подготовленных Правительством РФ.
В ходе встречи было отмечено, что по содержательной части Антикризисной программы Правительства РФ строительство жилья и инженерных инфраструктур являются одним из приоритетных основным локомотивом преодоления кризиса. Такой приоритет определяется значительным мультипликативным экономическим эффектом в силу вовлечения в производство материалов и продукции национальной экономики (цемент, бетон, металл, асфальт и проч.), а также загрузкой смежных секторов, в частности автомобильного и железнодорожного транспорта, что влияет на стабилизацию в производстве и в социальной сфере.
В части конкретных мер, вынесенных для включения в проект Антикризисной программы М.Скороход отметил необходимость усиления роли государства в период преодоления кризиса в процессе оптимизации размещения производительных сил, что позволит эффективно управлять ресурсами при распределении адресной поддержки предприятий различных отраслей (государственных гарантий по предоставляемым кредитам и иной финансовой поддержки), а также ускорит работу по оптимизации схем территориального планирования и их координации с планами социально-экономического развития.
Второй мерой по сохранению и развитию промышленного и технологического потенциала в 2009 г. может стать субсидирование ставок по кредитам на техническое перевооружение. С этой целью предложено расширить перечень отраслей, которым в соответствии с Постановлением Правительства РФ №205 от 10 марта 2009 г. предоставляются субсидии на возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам, выделяемым на техперевооружение, и включить в него отрасли, определяемые высокой степенью технологичности, энергоэффективности и значительным влиянием на системное развитие российской экономики.
Третьей важной мерой государственного поддержания промышленности должен стать «разумный протекционизм», направленный на укрепление конкурентной среды на внутреннем рынке, в том числе за счет постепенного снижения уровня таможенно-тарифной защиты, а также наращивание экспортного потенциала. Стимулирование экспорта является прямой задачей по сохранению позиций российских производителей и по поддержанию мощностей, что, в свою очередь, необходимо для сохранения рабочих мест и социально-экономической стабильности.
В 2008 г. ОАО «РЖД» направило более 35 млрд. рублей на реализацию инвестиционного проекта «Строительство и реконструкция искусственных сооружений».
В течение 2008 года в эксплуатацию были введены следующие важные инфраструктурные объекты:
- тоннель № 1 на участке Туапсе – Адлер Северо-Кавказской ЖД (длина однопутного пути 589,4 м);
- Коршуновский тоннель на участке Вихоревка – Коршуниха Восточно-Сибирской ЖД (длина однопутного пути – 950,5 м);
- виадук на 1427 км первого пути участка Агрыз – Дружинино Горьковской ЖД (длина – 358 м);
- мост через р. Онон на 6444 км участка Карымская – Забайкальск Забайкальской ЖД (длина – 464 м);
- мост через р. Волга на 896 км участка Инза – Чишмы Куйбышевской ЖД (длина – 2110,2 м);
- мост через р. Дон на 670 км нечетного пути участка Лиски – Россошь и 162 км четного пути участка Валуйки – Лиски Юго-Восточной ЖД (длина – 415,1 м).
Также в 2008 г. проводились работы по реконструкции путепровода на 4 км участка Москва – Петушки Московской ЖД, моста четного пути через р. Пышма на 232 км участка Егоршино – Богданович Свердловской ЖД, моста четного пути на 125 км участка Угловая – Находка Дальневосточной ЖД и железнодорожного моста «литер Б» через Обводный канал на Московской направлении Октябрьской ЖД.