Реконструкция МФК у станции метро «Смоленская» в Москве будет закончена к концу 2012 г.
Сроки строительства многофункционального комплекса на Смоленской площади, вл. 7-9, с оптимизацией пересадочного узла станции метро «Смоленская» продлены до 31 декабря 2012 г. ЗАО «Мосстройэкономбанк» как инвестору продлен срок строительства МФК без применения штрафных санкций, передает ИА Интерфакс со ссылкой на источник в городской администрации.
На сегодня утвержден акт разрешенного использования земельного участка 0,76 га. На нем планируется строительство многофункционального общественного комплекса максимальной общей площадью 58510 кв. м. До начала разработки проектной документации по реконструкции этого объекта Москомархитектура представит на утверждение правительства Москвы проект распорядительного документа о режиме использования земель и градостроительном регламенте.
Согласно распоряжению правительства Москвы от 15 июня 2004 г. №1191 инвестору отходит 55% построенной площади, 45% отходит в собственность города в лице департамента имущества Москвы, но общей площадью не менее 3585 кв. м. Также в собственность города отходит 20% от площади гаража-стоянки, 80% достанутся инвестору. За право заключения инвестиционного контракта в 2004 г. «Мосстройэкономбанк» заплатил более 44 млн. рублей.
В 2009 г. будет построена новая платформа на станции Ланская Санкт-Петербургского отделения Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». Работы производятся в целях улучшения качества обслуживания пассажиров и будут включать в себя демонтаж старой платформы №1, строительство новой, благоустройство территории.
Титулом капитального ремонта Дирекции пригородных перевозок «Транском» 2009 г. на выполнение этих работ будет направлено 13,42 млн. рублей. Работы будут начаты во II квартале 2009 г., после оттаивания грунтов, сообщает пресс-служба ОЖД.
Также в 2009 г. на Октябрьской железной дороге запланирован капитальный ремонт платформ с устройством пандусов на следующих станциях: Горелово, Парголово, Подсолнечная, Поварово, Тосно-2.
Напомним, что ОЖД выработана концепция ремонта пассажирских платформ по направлениям с окраской всех обустройств в единой цветовой гамме. Так, в 2008 г. приведены в надлежащее техническое состояние пассажирские платформы направления Санкт Петербург – Колпино, капитально отремонтирована платформа № 2 ст. Навалочная, произведена реконструкция с удлинением платформ № 1,2,3 на ст. Обухово, выполнено строительство платформы № 3 на ст. Рыбацкое. На всех пассажирских платформах установлены навесы из легких металлоконструкций, произведена окраска ограждений платформ и всех обустройств в бежево бордовый цвет. Также в рамках титула «Организация скоростного движения на участке Санкт Петербург – Бусловская» завершаются работы по реконструкции платформ на участке Левашово – Зеленогорск. Окраска ограждений платформ и всех обустройств производится в серо-голубой цвет.
В целом в 2008 г. на капитальный ремонт объектов пригородного пассажирского хозяйства ОЖД было затрачено 1,5 млрд. рублей.