Реализация проекта скоростного трамвая в Москве начнется не раньше 2014 г.
Реализация проекта скоростного трамвая в столице начнется не раньше 2014 г., сообщил префект Восточного административного округа Москвы Николай Евтихиев. Он подчеркнул, что этот проект не закрыт, и первая линия такого трамвая пройдет по шоссе Энтузиастов. «Проект будет реализован, но по срокам еще нет ясности», - сказал Н.Евтихиев в интервью ИА Интерфакс.
По его словам, причина затягивания сроков – ускорение темпов строительства метро, на что были направлены дополнительные средства. Н.Евтихиев напомнил, что развитие скоростного трамвая – проект государственно-частного партнерства, в котором четверть средств вкладывает город, а остальные средства – инвестор. «При этом стоимость билетов на скоростной трамвай не превысит городских расценок», - сказал префект.
По данным кредитных учреждений в начале 2009 г. количество обращений от юридических лиц за финансовыми средствами увеличилось по сравнению с аналогичным периодом 2008г. на 15-20%. Стремясь к сохранению ликвидности кредитного портфеля, банки тщательно анализируют бизнес-модели заемщиков и продолжают кредитовать реальный сектор экономики, в том числе и строительную отрасль.
«Если банки сегодня перестанут предоставлять заемные средства строительной отрасли, они только усугубят и ситуацию. Кроме того, глобальные проблемы испытывают не все строительные компании», - уверен представитель банка ВТБ Северо-Запад.
По данным Северо-Западного банка Сбербанка РФ, на долю кредитов, предоставленных строительной отрасли, приходится 40,8 млрд. рублей или 17% всего кредитного портфеля банка. По итогам 2008 г. рост кредитного портфеля банка за счет предоставления финансирования строителя составил 27,6 млрд. рублей. За 2,5 месяца 2009 г. строительным компаниям было выдано порядка 2 млрд. рублей.
Обзор о росте нагрузки на российскую банковскую систему в условиях кризиса и кредитовании строительных организаций читайте в ближайшем номере «Строительного Еженедельника».