Конкурс «Строитель года – 2008» выходит на финишную прямую
Главным вопросом повестки дня Экспертного совета ежегодного профессионального конкурса «Строитель года – 2008» стало рассмотрение заявок компаний – участников конкурса.
Кирилл Иванов, директор Ассоциации предприятий дорожного-мостового комплекса Санкт-Петербурга, член Экспертного совет конкурса «Строитель года – 2008» отметил: «Пока нет списка номинантов, трудно понять, насколько наши ожидания и работа совпали с результатами конкурса. Основная часть компаний была представлена отраслевыми ассоциациями, озвучены достижения, успехи и заслуги компании. Одним из критериев, которые мы определили как основные, стала оценка деятельности компании, вклада в развитие города в 2008 г. В прежние годы была попытка увести конкурс в сторону материальных ценностей, когда оценивались объемы работы компании, обороты, прибыль. Я считаю, что есть более значимые вещи для города и петербуржцев. Например, восстановление купола Троицкого собора или ремонт Невского пр. без закрытия движения. В этом году по транспортной тематике нам удалось вывести на конкурс компании, которые действительно сдали значимые объекты в 2008 г.
В этом году компании участвовали в конкурсе по следующим номинациям:
Строитель года
Лучшая инвестиционно-строительная компания
Лучшая общестроительная компания
Лучшая компания по производству и поставкам строительных материалов, конструкций и инженерного оборудования зданий
Лучшая финансово-кредитная организация на строительном рынке
Лучшая компания в сфере дорожно-транспортного строительства
Лучшая компания в сфере проектирования и инженерных изысканий
Лучшая компания в сфере массового жилищного строительства
Лучшая компания в сфере малоэтажного строительства
Лучшая компания в сфере реставрации и реконструкции
Лучшая компания в сфере строительства коммерческой недвижимости и промышленных объектов
Лучшая компания в сфере инженерного обеспечения строительства
Лучшая специализированная строительная компания
Лучшая компания в сфере госзаказа по строительству жилых объектов
Лучшая компания в сфере госзаказа по строительству объектов соцкультбыта
Лучшее учебное заведение в сфере подготовки кадров для строительной отрасли
Лучшая компания по соблюдению правил техники безопасности в строительстве и обеспечению условий охраны труда
Компании – участники конкурса «Строитель года – 2008»:
ГУП "Ленгипроинжпроект"
ГУП "Трест ГРИИ"
Дорожный проектно-изыскательский институт ОАО "Дорпроект"
ЗАО "47-Трест"
ЗАО "Арсенал-1"
ЗАО "ВАД"
ЗАО "Вентиляционный завод Лиссант"
ЗАО "Водолей"
ЗАО "Железобетонные конструкции и детали"
ЗАО "Инженерно-техническое управление Гидроэлектромонтаж"
ЗАО "Институт "Гипростроймост-Санкт-Петербург"
ЗАО "Институт "Стройпроект"
ЗАО "КНАУФ Гипс Санкт-Петербург"
ЗАО "Петропанель"
ЗАО "Пилон"
ЗАО "ПО "Возрождение"
ЗАО "Производственное предприятие "Крепс"
ЗАО "Ремонтно-строительное управление "Строй-Сервис"
ЗАО "РосСтройИнвест"
ЗАО "СМУ-53"
ЗАО "Статика Инжиниринг"
ЗАО "Стройкомплект"
ЗАО "Терра Нова"
ЗАО "Экспериментальный завод"
ЗАО "ЮИТ Лентек"
ЗАО «АСЭРП»
ЗАО «Крамо»
ЗАО «РосСтройГрупп»
ЗАО «СМУ-303»
ЗАО «СУ-326»
ЗАО «ДСК «Блок»
Компания Honka
Невский политехнический лицей им. А.Г. Небольсина
ОАО "Аэропортстрой"
ОАО "Завод "Молодой Ударник"
ОАО "ЛенНИИпроект"
ОАО "Ленстройдеталь"
ОАО "Метрострой"
ОАО "Мостоотряд 19"
ОАО "ПО "Баррикада"
ОАО "Спецтрест № 27"
ОАО "Строительная корпорация «Возрождение Санкт-Петербурга"
ОАО "Фасадремстрой"
ОАО «Cвзапморгидрострой»
ОАО «Монолитстрой»
ОАО «Специализированный трест № 27»
ОАО «Банк «Санкт-Петербург»
ОАО «Банк «ВТБ Северо-Запад»
ООО "АЙС"
ООО "Атлантик"
ООО "ГДСК"
ООО "Ленстройдеталь"
ООО "Отделстрой"
ООО "ПБЛ"
ООО "Позитрон Пласт"
ООО "Производственно-строительное объединение «Блок-Монолит»
ООО "Строительно-торговая компания"
ООО "Строительные материалы"
ООО "Строй Быт"
ООО "СтройГрад"
ООО "Стройремонт"
ООО "Телрос-Интеграция"
ООО "Тиккурила"
ООО "ЭскоРеал"
ООО «Векос»
ООО «Профиль»
ООО «Строительная компания С.Э.Р.»
ООО «Строймастер»
ООО «Тэтра-Электрик»
ООО «Черметстроймонтаж»
ООО «СК «Интарсия»
ООО «Мост-сервис»
ПСК "Пулково"
ПСК «Лазурит»
Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет
Санкт-Петербургский государственный политехнический университет
Северо-Западный банк Сбербанка России
Северо-Западный институт повышения квалификации
Строительно-индустриальный профессиональный лицей № 50
Стройкорпорация "Элис".
В соответствии с законом «О морских портах» Федеральное агентство по морскому и речному транспорту (Росморречфлот) готовит постановление, в котором определены границы всех российских морских портов. Как ранее сообщало АСН-инфо, эта необходимость также связана с условиями участия России в Международной конвенции по морскому праву.
Как напомнил на XXII конференции ассоциации морских торговых портов заместитель директора Росморречфлота Игорь Русу, определение границ портов столкнулось как с правовыми разногласиями, так и с межведомственными конфликтами на федеральном уровне. Однако на сегодняшний день, по его словам, в Москве споры завершены.
Разногласия возникли с почти одновременным вступлением в силу Градостроительного, Земельного и Водного кодекса РФ, ряд положений которых вступали в противоречие между собой и ранее принятыми действующими законодательными актами. При этом следование букве всех кодексов означало, что для определения границ портов необходима кадастровая съемка всех земельных участков береговой линии, что на практике требовало нескольких лет. В то же время на ускорении установления границ портов настаивали пограничники и таможенники.
И.Русу признал, что в
В настоящее время, по его словам, между Минтрансом, Минрегионом, Федеральным агентством по водным ресурсам и аппаратом правительства все разногласия в отношении методики установления границ разрешены. Выход постановления, как утверждает И.Русу, теперь тормозят только региональные власти – в частности, в Петербурге и Владивостоке.
Как напомнил заместитель главы агентства, проект границ порта в Санкт-Петербурге разрабатывается еще с конца
Представители Смольного не прокомментировали это заявление. Как выяснил корреспондент АСН-инфо, претензии Росморречфлота связаны с новыми поправками, которые город хотел бы внести в уже согласованный проект границ. Они предполагают исключение из состава порта терминалов на территории ОАО «Балтийский завод».
Известно, что власти Санкт-Петербурга были настроены на прекращение портовой деятельности на территории Васильевского острова, в том числе в связи с проектами редевелопмента его территории, однако встретили сопротивление со стороны бизнеса. В июле
Следует отметить, что задержка с согласованием границ Большого порта Санкт-Петербург была связана также с тем, что порт Бронка не был включен в федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы РФ». Кроме того, ряд объектов в Кронштадте долго передавались городу Министерством обороны РФ.