В.Семененко: С 2010 г. застройщики будут работать только по закону 214-ФЗ


03.04.2009 15:00

Председатель Комитета по строительству правительства Санкт-Петербурга Вячеслав Семененко в ходе встречи с членами Союзпетростроя заявил, что через год всем строительным компаниям следует перейти на работу по 214-му закону.

Контроль над исполнением федерального закона теперь предполагается осуществлять новыми методами. Примерно через год в Комитете по строительству появится общедоступный интернет-ресурс, где будут размещены сведения обо всех объектах, которые строятся с привлечением средств дольщиков. Открытой станет информация о тех строительных компаниях, чья деятельность осуществляется в соответствии с 214-ФЗ.

В.Семененко уверен, что строители, которые не перейдут на работу по этому закону, просто не выдержат конкуренции и потеряют своих покупателей. Он подчеркнул, что перестройка невозможна за 1-2 месяца, поэтому компании, сдающие дома в 2009 г. не успеют своевременно привести в порядок документы. Те же строительные организации, которые планируют сдачу в 2010-2011 гг., обязаны принять соответствующие меры и перестроить свою работу в соответствии с требованиями 214-ФЗ.

Компаниям, которые откажутся от соблюдения закона, в перспективе грозят неприятности. Уже сегодня прокуратура может опротестовать договоры, не подпадающие под действие 214-ФЗ и являющиеся, по сути, притворными сделками.

«Конечно, закон «О защите прав участников долевого строительства» не совершенен, но строительное сообщество может и должно вносить свои поправки», - резюмировал В.Семененко.


Подписывайтесь на нас:


25.03.2009 14:47

Объем инвестиционной программы Октябрьской железной дороги – филиала ОВО «Российские железные дороги» в 2009 г. сократился до 35 млрд. рублей. Об этом сообщил начальник ОЖД Виктор Степов на встрече с представителями СМИ.

Он напомнил, что в 2008 г. ОЖД освоила 55 млрд. рублей инвестиций, и такой же объем планировался на текущий год. Но сложная экономическая ситуация вынудила скорректировать эти планы. В частности, сократится финансирование проектов развития Санкт-Петербургского транспортного узла и подходов к Мурманскому порту.

В то же время он подчеркнул, что работы в рамках основных инвестиционных проектов – организации скоростного и высокоскоростного движения на линиях Москва – Санкт-Петербург и Санкт-Петербург – Хельсинки, а также увеличения мощностей порта Усть-Луга будут выполнены в полном объеме.

При этом не исключено, что инвестиционная программа будет в течение года корректироваться в зависимости от экономической ситуации в стране.


Подписывайтесь на нас: