В Приморском районе открыт комплекс зданий РУВД, стоимостью 600 млн. рублей
Сегодня губернатор Валентина Матвиенко приняла участие в церемонии торжественного открытия нового комплекса зданий УВД Приморского района, расположенного по адресу: ул. Ильюшина, 18.
В состав комплекса, кроме современного 8-этажного здания для различных подразделений РУВД входят тир, спортивный зал, помещение изолятора временного содержания, медвытрезвитель. Комплекс оснащен современным оборудованием.
Как сообщает пресс-служба Смольного, строительство зданий велось за счет городского бюджета, общая стоимость составила более 600 млн. рублей. Как отметила В.Матвиенко, подобных современных комплексов у милиции до сих пор не было не только в Санкт-Петербурге, но и во всей России. «В нем созданы все условия для эффективной работы стражей правопорядка», - сказала губернатор. Она также отметила, что этот проект имеет огромное значение для Приморского района.
В.И. Матвиенко подчеркнула, что город не жалеет средств на создание достойных условий для работы подразделений ГУВД. Только за последний год в Петербурге было открыто новое здание РУВД Невского района, отремонтировано более 100 участковых пунктов милиции, 9 отделов милиции. Семьи 122 сотрудников получили новое жилье.
В эксплуатацию сдано судопропускное сооружение С2, входящее в комплекс защитных сооружений (КЗС) Санкт-Петербурга от наводнений. «Инжтрансстрой» выполнил весь объем работ по контракту строительства объекта «Судопропускное сооружение С2 и подъемный мост», сообщает пресс-служба компании.
Между генеральным подрядчиком ЗАО «Инжтрансстрой», входящим в холдинг «Трансстрой», и ЗАО «Генинжконсалт» - Инженером, действующим от имени Заказчика – Росстроя, правопреемником которого стал Минрегонразвития, подписан акт о выполнении полного объема работ по контракту строительства комплекса сооружений С2. С момента подписания акта эксплуатацию объекта осуществляет Заказчик. С2 готово выполнять все защитные и пропускные функции, предусмотренные проектом.
Акт, формы КС, подписанные ранее, являются основанием к выплате Заказчиком долгов по объекту. Сегодня этот долг составляет порядка 8,1 млн. долл.
Контракт на строительство объекта должен был быть закрыт в марте 2008 г. В связи с остановкой финансирования выполненных работ со стороны Заказчика в апреле 2008 г., задержкой решения вопроса перезаключения контракта в связи с реструктуризацией Росстроя, а также несоответствием проектных решений реальной геологии объекта, по согласованию с Заказчиком происходили переносы даты окончания работ. Так, в связи с ошибками в проектной документации (генеральный проектировщик Halcrow group limited) в вопросе геологии перемычек акватории судопропускного сооружения С2, при их разборе выявилась необходимость использования на объекте дополнительной и качественно другой техники, что не было первоначально предусмотрено контрактом и повлекло за собой задержку окончания работ на объекте.
Кроме того, с июня 2008 г. Заказчик приостановил финансирование объекта. Несмотря на то, что объемы работ принимались (необходимые формы, подтверждающие выполнение работ – формы КС2, КС3, были подписаны Заказчиком), генподрядчику выдавали «нулевой сертификат», т.е. оплату не производили. Заказчик действовал таким образом, чтобы с одной стороны – завершить весь объем работ с участием генподрядчика, а с другой – не финансировать строительный процесс.
В результате этих действий и остановки финансирования, в условиях готового объекта возникло требование Заказчика к Альфа-банку, предоставившему гарантию выполнения работ генподрядчиком. Претензия к банку основывалась на расчете убытков Заказчика, необоснованных в условиях, когда объект готов к сдаче.
В результате переговоров, которые прошли с Альфа-банком, Минрегионразвитием и «Инжтрансстроем» между всеми сторонами было достигнуто подписано мировое соглашение. Согласно первоначального контракта генподрядчик строительства С2 и Альфа-банк выдали Заказчику новую банковскую гарантию на гарантийный период эксплуатации объекта, в объеме 5 % стоимости контракта, что составляет 9 млн. долларов.