В Комитет по строительству Смольного придут новые люди
На встрече с членами «Союзпетростроя» недавно назначенный председатель Комитета по строительству правительства Санкт-Петербурга Вячеслав Семененко рассказал, что, начав работать на новой должности, нашел в Стройкомитете омитете людей близких ему по духу, настоящих профессионалов.
Впрочем, в ходе общения со строителями он признал, что в данный момент в комитете не хватает специалистов в области инновационных материалов и технологий. Одна из причин этого состоит в том, что данное направление отдано в федеральные структуры управления строительством. Но в сложившихся кризисных условиях В.Семененко считает необходимым вывести на новый уровень работу Комитета в сфере современных строительных материалов и передовых технологий.
Кроме того, в Комитете по строительству в самое ближайшее время планируется создать информационную базу по каждому строительному адресу, где будет зафиксирована история объекта, наличие разрешений, указаны сроки работ, нарушения и взыскания. В дальнейшем эти факты станут аргументами для пролонгирования сотрудничества с той или иной компанией.
Об этом сообщил генеральный директор ЗАО «Институт «Стройпроект» Алексей Журбин. По его словам, в настоящий момент проект реконструкции, разработанный институтом, проходит государственную экспертизу. Так что осуществить модернизацию второго деревянного моста на Крестовском острове планируется ко Дню города в 2010 г.
Согласно проекту, движение по Большому Петровскому мосту через Малую Невку должно стать 4-полосным, длина его составит 300 м. Это будет первый мост, на котором оборудуют специальные велосипедные дорожки. В процессе реконструкции могут быть повторно использованы конструкции дублера моста Лейтенанта Шмидта. Стоимость работ по реконструкции А.Журбин оценил в 1,5 млрд. рублей.
Напомним, что в программу модернизацию деревянных переправ входит 10 мостов Крестовского острова. Основной переправой для транспорта сейчас здесь служит также некогда деревянный, подвергшийся реконструкции в 1993 г. и капитальному ремонту в 2005 г. Большой Крестовский мост, по которому в настоящий момент движение грузового транспорта запрещено.
До последнего времени Большой Петровский мост, так же как и Лазоревский, оставался пешеходным. По первоначальным планам городской администрации реконструкцию всех деревянных мостов Крестовского острова планировалось осуществить до 2015 г. Однако в 2009 г. из-за кризиса вдвое урезан бюджет КДБХ, являющегося заказчиком по этим проектам.