Ю.Росляк: Стройсберкассы должны иметь федеральный статус и быть дешевле ипотеки


02.04.2009 20:41

Строительные сберегательные кассы (ССК) должны иметь федеральный статус и быть дешевле ипотеки, в таком случае это будет максимально эффективный инструмент для решения жилищных проблем, заявил первый заммэра Москвы Юрий Росляк. По его мнению, сегодня и ССК, и ипотека малоэффективны по причине дороговизны оборотных денег, непроработанной системы защиты накопительной части средств граждан, а также из-за сроков платежей, передает ИА Интерфакс.

«Стройсберкассы предполагают завершение платежей до завершения строительства, то есть за 1,5-2 года. Возможность увеличения сроков платежей есть, но она слишком сложна», - отметил Ю.Росляк, добавив, что ипотека сегодня более «спокойный инструмент для решения жилищных проблем», однако и он находится не в самой лучшей ситуации из-за экономического кризиса. По его мнению, необходимо развивать направление ССК и разработать максимально надежную систему защиты их средств от всевозможных мошеннических и пирамидальных схем.

Как сообщалось ранее, согласно внесенному на рассмотрение в Госдуму проекту федерального закона о стрйсберкассах, планируется, что ССК создается и осуществляет свою деятельность как специализированный банк. Вкладчик, решивший вносить деньги в ССК, накапливает за определенный период времени (не менее 24 месяцев) 50% от предполагаемой суммы, которая ему требуется для жилищных нужд: покупки квартиры, ремонта, первичного ипотечного взноса, доплаты за обмен на большую жилую площадь. При этом на эту сумму начисляются 2-3% годовых, а также государство выплачивает каждому вкладчику годовую премию в размере 20% от накопленных средств (но не более 14000 рублей). Когда на счету вкладчика накапливается 50% от требуемой ему суммы, он получает кредит от ССК под 5-6% годовых. По проекту, в систему ССК включены все государственные жилищные программы. Таким образом, стройсберкассы – это частное кредитное учреждение, находящееся под контролем и защитой государства.


Подписывайтесь на нас:


31.03.2009 15:08

В нежилом квартале 61А, ограниченном Липовой ал., Школьной ул., проездом к Серафимовскому кладбищу и линией железной дороги, сформированы земельные участки для 4 проектируемых объектов. Проект планировки и межевания квартала разработан ООО «Проектно-инвестиционное объединение «Владис» по заказу ООО «Стройинжиниринг».

Заказчик приступает к проектированию и строительству 9-ярусного наземного паркинга на Г-образном земельном участке площадью 1707 кв. м по адресу Школьная ул., 41 А. Въезд будет осуществляться со Школьной ул. Об этом начальник технического отдела компании Сергей Майструк рассказал на общественных слушаниях ППМ в администрации Приморского района.

На еще одном участке между д. 37 по Школьной ул. и зоной зеленых насаждений, сейчас находящейся в неухоженном состоянии, ООО «Бассейны» намерено построить плавательный бассейн. Площадь участка под строительство составляет 725,3 кв.м. Предусмотрено оборудование подземного паркинга на 25 мест. Как рассказал корреспонденту АСН-инфо главный инженер ООО «Бассейны» Владимир Виксне, из 20 участков в разных районах города, осваиваемых компанией, на 2 – во Фрунзенском и Невском районах – изыскательские работы уже завершены.

Еще 30 кв. м в границах квартала отведены под строительство трансформаторной подстанции. Электроэнергия будет поступать с действующей подстанции №96. Предполагается, что к моменту ввода обоих объектов завершится реконструкция ПС №94 и ПС №268, что разгрузит действующую подстанцию, рассказал начальник сектора строительства района Николай Михеев.

Наконец, участок площадью 258,6 кв. м, также примыкающий к Школьной ул. между дд. 39 и 41, будет выставлен Фондом имущества на торги. Здесь предполагается строительство авторемонтных мастерских.

На месте проектируемых объектов находятся временные плоскостные гаражи. Как рассказал С.Майструк, подготовленный проект постановления городского правительства о проектировании и строительства паркинга содержит в качестве инвестиционного условия предоставление городу 44 из 373 машиномест, которые будут предоставляться льготным категориям граждан.

На узкой полосе в северо-восточной части квартала временные гаражи сохранятся до тех пор, пока судьбу территории, относящейся к зоне отвода путей Приморской железной дороги (зона ТИ3), не решит ОАО «РЖД».


Подписывайтесь на нас: