«Главстрой-СПб» сделает для Юнтолово кадастровый паспорт
Девелоперская компания «Главстрой-СПб» продолжает инженерную подготовку к застройке микрорайона Юнтолово. До конца лета здесь продлятся землеустроительные и геодезические работы – специалисты будут проводить геодезические замеры для определения точных координат земельных участков под будущие кварталы, улицы и дома микрорайона, для оформления на каждый объект и участок кадастрового паспорта. Эти работы - один из самых важных этапов проектирования, без него невозможно материализовать ни один эскиз архитекторов.
Как сообщили АСН-инфо в пресс-службе компании, работа в Юнтолово продолжается строго в соответствии с намеченными планами и сроками, кризис никак не повлиял на реализацию проекта.
Напомним, разработку мастер-плана микрорайона под рабочим названием «Медвежья лапа» выполнило шведское архитектурное бюро Tovatt Architects and Planners, во главе с Йоханнесом Товаттом. В конкурсе на право участия в проектировании застройки жилого района победила британская PRP Architects Ltd, под руководством Энди фон Брэдски. Лауреатами конкурса признаны четыре европейских архитектурных бюро: Cino Zucci, Architectural Devices, Dick van Gameren, Krier Kohl Gesellschaft. Победитель и лауреаты конкурса уже проектируют кварталы Юнтолово.
Для этого созданы рабочие группы из европейских архитекторов и их российских коллег, которые выступят в качестве адаптеров зарубежных идей к российским строительным нормам. Каждый квартал поделен на несколько участков, над которыми работают проектные бюро. В настоящее время идет проектирование 3-го и 5-го кварталов. Автор мастер-плана района Йоханнес Товатт впоследствии должен будет привести архитектурно-планировочные решения участков застройки к единому стилю.
Кадастровые и проектные работы займут до полугода, после чего Градостроительный план земельного участка должен быть предоставлен на согласование в Комитет по градостроительству и архитектуре и у главного архитектора Петербурга.
Напомним, «Главстрой-СПб» планирует построить Юнтолово 36 кварталов, включающих 350 тысяч кв. м коммерческой и торговой недвижимости, а также 2,2 млн. кв. м жилых и социальных площадей. Инвестиции в проект составят 75 млрд. рублей, строительство завершится в 2017 г., а первые продажи должны начаться уже в 2011 г.
Проектом планировки утверждено строительство двух магистралей общегородского значения (их проектирование уже ведется) и 4 магистралей районного значения, а также 11 жилых улиц. Помимо открытых стоянок, планируется строительство встроенных (не менее 20 тысяч машиномест), а также подземных и полузаглубленных (не менее 4 тысяч машиномест) паркингов.
Кроме того, в настоящее время компания ведет переговоры с Петербургским метрополитеном и правительством города о проектировании и строительстве продления линии метро и линии скоростного трамвая до Юнтолово.
Как рассказал на XXII конференции Ассоциации морских торговых портов заместитель директора Федерального агентства по морскому и речному транспорту Игорь Русу, принятая в 2008 г. федеральная целевая программа «Развитие транспорта в РФ до 2015 г.» в связи с мировым финансовым кризисом дважды подверглась существенной корректировке.
В 2008 г. в модернизацию и развитие инфраструктуры морского и речного транспорта было инвестировано 10,3 млрд. рублей из федерального бюджета. Из внебюджетных источников на те же цели поступило 98 млрд. рублей.
В 2009 г. государство планировало инвестровать в развитие инфраструктуры отрасли 16 млрд. рублей. В декабре 2008 г. из-за кризиса было решено сократить финансирование программы на 15%. При этом предполагалось, что физический объем запланированных работ останется прежним. Однако в конце января правительство РФ приняло решение сократить финансирование программы еще на 15%. Это решение сопровождалось пересмотром планов реализации проектов.
В частности, было решено отказаться от выделения федеральных средств на реализацию новых проектов, включая строительство новых мощностей в портах Архангельска, Калининграда, Мурманска и Санкт-Петербурга. В то же время в программе на 2009 г. сохранены ассигнование на продолжение строительства в Новороссийске, Усть-Луге, Махачкале. Кроме того, продолжится строительство портов в городах, где запланированы крупные международные мероприятия – во Владивостоке и Сочи.
Гарантировано также федеральное финансирование проектов, входящих в состав стратегически важных экспортных нефтепроводов. Как рассказал И.Русу, в апреле будет принято конкретное решение о месте строительства нефтяного терминала в Усть-Луге в рамках проекта БТС-2. Также будет продолжено строительство терминала в бухте Козьмино в Хабаровском крае в рамках проекта Восточная Сибирь – Тихий океан.
В рамках программы лишь незначительно сокращены ассигнования на модернизацию инфраструктуры внутренних водных путей. Как напомнил И.Русу, их протяженность составляет 101 тысяч км, что вдвое превышает суммарную длину федеральных автодорог, а в ряде регионов Сибири водные пути являются приоритетным видом транспорта.