Производители извести предлагают правительству РФ меры по поддержке отрасли
Некоммерческое партнерство производителей извести (НППИ) обратилось с Открытым письмом к первому заместителю председателя правительства РФ Игорю Шувалову с просьбой поддержать отечественных производителей. Документ подписал «от имени всех членов НППИ» президент партнерства Валерий Прокин.
Авторы письма указывают: «Данное открытое письмо не является очередной просьбой о материальной помощи или слезной историей о том, как трудно выживать в условиях очередного кризиса. Конечно, именно не простая экономическая ситуация, сложившаяся на данный момент в отрасли производства стройматериалов, побудила нас обратиться с этим посланием, так как без правительственной поддержки реализация наших предложений по поддержанию отечественных производителей извести не возможна».
Говоря о существующем положении дел, руководство НППИ отмечает: к началу
При этом руководство НППИ отмечает: «У нас есть конкретные предложения по мерам, которые позволят поддержать всех производителей и помочь им при выходе из кризисного состояния. Считаем, что необходимо:
1. Отменить постановление правительства РФ №294 от 04.04.2000 «Об утверждении порядка расчетов за электрическую, тепловую энергию и природный газ»;
2. Внести изменения в п.2 ст.541 ГК РФ, обязывающие поставщиков энергоносителей промышленным предприятиям, обосновывать размер штрафных санкций за недобор и перебор энергоносителей от заявленных объёмов и законодательно установить максимальный размер подобных штрафов;
3. Отменить 100% предоплату за железнодорожные тарифы;
4. Уменьшить НДС для предприятий строительной отрасли на 6%;
5. Принять Указ о государственной поддержке строительной отрасли.
Так как все наши предложения связаны с взаимоотношениями с государственными монополиями и являются антикризисными, считаем данное обращение вполне логичным и закономерным, без правительственной поддержки решение этих вопросов не возможно».
Переподчиненный городскому правительству Градсовет на первом заседании в обновленном составе одобрил эскиз нового вестибюля станции метро «Горьковская», разработанный ООО «СУАР.Т-Проект».
Как рассказал начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин, вопрос о реконструкции вестибюля рассматривался на протяжении почти 2 лет. Однако в августе 2008 г. потенциальный инвестор – холдинг «Адамант» - отказался от него. Поводом для отказа, как пояснил В.Гарюгин, стала нестыковка предложений инвестора с требованиями по ограничению высоты и необходимостью вписать пятно застройки в границы существующего павильона.
Предложения «Адаманта» были перенасыщены торговыми площадями, - заявил, представляя на Градсовете работу «СУАР.Т-Проект», архитектор Александр Супоницкий. «Торговый комплекс ушел, и его место заняли сугубо транспортные функции», - сказал он, пояснив, что проектировщики получили возможность расширить входную зону и вдвое увеличить пропускную способность сооружения. По замечанию В.Гарюгина, это позволит избежать напряженности в работе станции в праздничные дни, когда вблизи павильона проводятся культурно-массовые мероприятия.
Между тем, одобренный Градсоветом эскиз все же превышает нынешний павильон «Горьковской» по высоте и площади застройки. Как объяснил рецензент проекта Владимир Григорьев, по нормативам павильон не должен превышать высоты прилегающих зданий, которых в данном случае нет.
Увеличение высоты строения до 8,5 м (на 1,9 м) и площади – с 900 до 1500 кв. м, поможет выделить внутри станции помещения для административных и технических нужд. «На старых станциях у нас нет кабинета даже для начальника станции. Новые требования к эксплуатации метрополитена вынуждают нас освобождать служебные подземные помещения под технику, так что вся администрация зачастую размещается в других зданиях по соседству», - пояснил В.Гарюгин.
Вместе с тем, он выразил надежду на то, что структура размещения технических и служебных зон, представленная в одобренном Градсовете эскизе, послужит образом при реализации других проектов строительства и реконструкции вестибюлей метро; метростроителям она нравится.
В обозримом будущем нововведение может пригодиться при реконструкции вестибюлей станций метрополитена, расположенных вдоль Московского пр. – «Электросила», «Фрунзенская», «Парк Победы», постройки 1960-х гг. На этот счет имеются распоряжения губернатора, - подчеркнул В.Гарюгин. В качестве обоснования необходимости реконструкции таких станций послужило обследование ряда аналогичных павильонов, проведенное после обрушения козырька на станции метро «Сенная». В частности, при обследовании вестибюля «Горьковской» были обнаружены трещины, которые могли бы со временем послужить причиной аварии.