В январе-феврале 2009 г. в Ленобласти введено 207,3 тысячи кв. м жилья


02.04.2009 13:13

В январе-феврале 2009 г. в Ленинградской области построено 2868 квартир общей площадью 207,3 тысячи кв. м. В том числе, за счет собственных средств граждан и с использованием банковских кредитов построено 674 дома общей площадью 74,5 тысячи кв. м.

Таким образом, объемы ввода жилья в Ленобласти за январь-февраль 2009 г. увеличились на 3,1% по сравнению с аналогичным периодом 2008 г.

По объему построенного жилья Ленобласть оказалась на втором месте среди субъектов СЗФО. В регионе введено в действие 30% от общей жилой площади, сданной в эксплуатацию в округе. Полученный результат позволил Ленобласти войти в число 7 субъектов РФ, лидирующих по этому показателю.

Лидерами среди МО Ленобласти по вводу жилья стали: Всеволожский (59,7 тысячи кв. м), Тосненский (42,3 тысячи кв. м), Выборгский (37,4 тысячи кв. м), Гатчинский (более 23 тысяч кв. м), сообщает пресс-служба правительства региона.




27.03.2009 19:51

Переподчиненный городскому правительству Градсовет на первом заседании в обновленном составе одобрил эскиз нового вестибюля станции метро «Горьковская», разработанный ООО «СУАР.Т-Проект».

Как рассказал начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин, вопрос о реконструкции вестибюля рассматривался на протяжении почти 2 лет. Однако в августе 2008 г. потенциальный инвестор – холдинг «Адамант» - отказался от него. Поводом для отказа, как пояснил В.Гарюгин, стала нестыковка предложений инвестора с требованиями по ограничению высоты и необходимостью вписать пятно застройки в границы существующего павильона.

Предложения «Адаманта» были перенасыщены торговыми площадями, - заявил, представляя на Градсовете работу «СУАР.Т-Проект», архитектор Александр Супоницкий. «Торговый комплекс ушел, и его место заняли сугубо транспортные функции», - сказал он, пояснив, что проектировщики получили возможность расширить входную зону и вдвое увеличить пропускную способность сооружения. По замечанию В.Гарюгина, это позволит избежать напряженности в работе станции в праздничные дни, когда вблизи павильона проводятся культурно-массовые мероприятия.

Между тем, одобренный Градсоветом эскиз все же превышает нынешний павильон «Горьковской» по высоте и площади застройки. Как объяснил рецензент проекта Владимир Григорьев, по нормативам павильон не должен превышать высоты прилегающих зданий, которых в данном случае нет.

Увеличение высоты строения до 8,5 м (на 1,9 м) и площади – с 900 до 1500 кв. м, поможет выделить внутри станции помещения для административных и технических нужд. «На старых станциях у нас нет кабинета даже для начальника станции. Новые требования к эксплуатации метрополитена вынуждают нас освобождать служебные подземные помещения под технику, так что вся администрация зачастую размещается в других зданиях по соседству», - пояснил В.Гарюгин.

Вместе с тем, он выразил надежду на то, что структура размещения технических и служебных зон, представленная в одобренном Градсовете эскизе, послужит образом при реализации других проектов строительства и реконструкции вестибюлей метро; метростроителям она нравится.

В обозримом будущем нововведение может пригодиться при реконструкции вестибюлей станций метрополитена, расположенных вдоль Московского пр. – «Электросила», «Фрунзенская», «Парк Победы», постройки 1960-х гг. На этот счет имеются распоряжения губернатора, - подчеркнул В.Гарюгин. В качестве обоснования необходимости реконструкции таких станций послужило обследование ряда аналогичных павильонов, проведенное после обрушения козырька на станции метро «Сенная». В частности, при обследовании вестибюля «Горьковской» были обнаружены трещины, которые могли бы со временем послужить причиной аварии.