В январе-феврале 2009 г. в Ленобласти введено 207,3 тысячи кв. м жилья


02.04.2009 13:13

В январе-феврале 2009 г. в Ленинградской области построено 2868 квартир общей площадью 207,3 тысячи кв. м. В том числе, за счет собственных средств граждан и с использованием банковских кредитов построено 674 дома общей площадью 74,5 тысячи кв. м.

Таким образом, объемы ввода жилья в Ленобласти за январь-февраль 2009 г. увеличились на 3,1% по сравнению с аналогичным периодом 2008 г.

По объему построенного жилья Ленобласть оказалась на втором месте среди субъектов СЗФО. В регионе введено в действие 30% от общей жилой площади, сданной в эксплуатацию в округе. Полученный результат позволил Ленобласти войти в число 7 субъектов РФ, лидирующих по этому показателю.

Лидерами среди МО Ленобласти по вводу жилья стали: Всеволожский (59,7 тысячи кв. м), Тосненский (42,3 тысячи кв. м), Выборгский (37,4 тысячи кв. м), Гатчинский (более 23 тысяч кв. м), сообщает пресс-служба правительства региона.




26.03.2009 12:33

Группа компаний «Морской порт Санкт-Петербург» в связи с экономическим кризисом в 2009 г. корректирует инвестиционную программу, признал в беседе с петербургской прессой гендиректор ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» Сергей Челядин.

Инвестпрограмма ГК на период до 2011 г. была запланирована в объеме 19 млрд. рублей. В 2008 г. на модернизацию инфраструктуры порта было направлено 850 млн. рублей. Модернизация терминалов – крайне актуальная задача, подчеркивает директор петербургского филиала ФГУП «Росморпорт» Анатолий Савкин. По его словам, некоторые причальные сооружения были построены еще в 1885 г.

Дмитрий Морозов, председатель комитета Ассоциации морских торговых портов (АМТП) по инвестициям в портовую инфраструктуру, также считает, что петербургский порт относится к 4 портам в стране, нуждающимся в первоочередных инвестициях в инфраструктуру (остальные три – Усть-Луга, Новороссийск и Восточный).

Как рассказал С.Челядин, осенью 2009 г. от 30 до 50 млн. рублей будет инвестировано в модернизацию припортовой инфраструктуры. В то же время основной объем средств будет направлен на завершение строительства новых современных терминалов.

Гендиректор подтверждает, что в 2009 г. будет введена в строй I очередь нового контейнерного терминала ЗАО «Четвертая стивидорная компания» мощностью 350 тысяч TEU. В то же время он признал, что планы ввода рефрижераторного терминала под вопросом.

Терминал для ро-ро грузов ОАО «Первая стивидорная компания», I очередь которого введена в январе 2009 г., примет первые суда в апреле, рассказывает С.Челядин. В связи с кризисом мощность I очереди была сокращена на 30%.