Гильдия управляющих и девелоперов открыла представительство в Екатеринбурге


02.04.2009 12:18

На последнем Совете Гильдии управляющих и девелоперов (ГУД) принято решение об открытии представительства в Екатеринбурге. полномочным представителем в Екатеринбурге и Свердловской области назначен председатель Совета директоров ООО «Корин холдинг» Андрей Бриль, сообщает пресс-служба Гильдии.

Основными направлениями работы представительства на ближайший год станут:

·                      координация деятельности профессиональных участников рынка;

·                      организация участия профессиональных участников рынка в градостроительном планировании;

·                      участие и развитие проекта ГУД Investors Club;

·                      обучение профессиональных участников рынка недвижимости;

·                      лоббирование интересов членов ГУД в органах законодательной и исполнительной власти;

·                      аналитическая и исследовательская работа;

·                      работа со СМИ;

·                      привлечение участников в Представительство ГУД;

·                      проведение премий и конкурсов на региональном уровне.

ГУД планирует активно сотрудничать с профессиональными организациями, уже действующими на Урале: Уральским Советом управляющих компаний и девелоперов, Уральской палатой недвижимости, Ассоциацией строителей Екатеринбурга, Ассоциацией предприятий стройиндустрии и др.

«Сегодня нашему региону не хватает скоординированных действий, – говорит  полномочный представитель ГУД в Екатеринбурге А.Бриль. – Девелоперское сообщество, власти муниципального и регионального уровня, потенциальные профильные инвесторы, СМИ должны объединиться для предотвращения негативных последствий мирового экономического кризиса и формирования условий, необходимых для последовательно и устойчивого развития рынка недвижимости».

Состоялось первое рабочее заседание екатеринбургского представительства, в ходе которого были определены приоритетные направления деятельности филиала и приняты новые члены организации. Ряды ГУД пополнились следующими компаниями: ОАО «Атомстройкомплекс», ООО «Корин холдинг», ЗАО «Ренова Строй-групп», ООО RED, ЗАО «Форум-групп». Первые публичные мероприятия регионального представительства запланированы на III квартал 2009 г.

Напомним, что уже открыты представительства ГУД в Москве, Новосибирске,  Челябинске, Омске и Самаре. В 2009 г. планируется открыть представительства в Краснодарском крае, Перми и Чебоксарах. Экспансию в регионы планируется завершить к 2013 г., когда в каждом регионе России будет создан филиал. Исполнительный директор ГУД Павел Гончаров отметил, что основная цель Гильдии в работе с регионами – содействие развитию региональных рынков и повышение эффективности деятельности компаний – членов ГУД.


Подписывайтесь на нас:


30.03.2009 13:08

Законопроект о создании государственной компании «Российские автомобильные дороги» («Росавтодор»), отозванный накануне первого чтения два месяца назад, в конце прошлой недели был снова внесен в совет Госдумы в переработанном виде, пишет газета «Коммерсант».

Первое чтение проекта, запланированное на 27 января, было отложено для снятия противоречия разрабатывавших проект Минтранса и Федерального дорожного агентства с ФАС и Минфином. Последние не соглашались с выводом госкомпании из-под действия закона о госзакупках и некоторых статей Гражданского кодекса. Кроме того, Минфин выступал за передачу дорог в компанию только «с момента введения платы за проезд», настаивал на том, чтобы все расходы и доходы от доверительного управления отражались на отдельном балансе, возражал против размещения свободных средств госкомпании в коммерческих банках и ее участия в капитале коммерческих организаций.

Часть противоречий в новой редакции закона или устранены, или смягчены. Например, авторы законопроекта четко зафиксировали, что госкомпании могут быть переданы либо платные дороги, либо дороги с превышением нормативной интенсивности движения, которые планируется сделать платными (в первой редакции предполагалось, что правительство может своим передать в компанию любую дорогу). Кроме того, они убрали статью о нераспространении на компанию ряда статей закона о госзакупках и согласились с требованием Минфина вывести на отдельный баланс учет доверительного управления дорогами. Правда, некоторые требования, например, о запрете на размещение свободных средств в коммерческих банках, остались неудовлетворенными.

Общие принципы законопроекта остались такими же, как и в прежних версиях. Авторы предлагают создать «Росавтодор» в форме госкомпании — особого вида некоммерческой организации. Ей они просят передать перегруженные федеральные трассы (это 9 дорог общей протяженностью 18,3 тыс. км) в доверительное управление, «с целью создания сети автомагистралей и скоростных дорог и приведения существующих дорог, работающих в режиме перегрузки, в нормативное состояние» и их «последующей эксплуатации на платной основе». Общие затраты на строительство, реконструкцию, содержание и ремонт дорог, по оценкам авторов, составят 10 трлн. рублей, а доходы госкомпании от взимания платы за проезд по дорогам, установки рекламных конструкций, платы за примыкание к трассам, сбора компенсаций с тяжелых грузовиков и других видов деятельности должны составить 6,8 трлн. рублей.


Подписывайтесь на нас: