Гильдия управляющих и девелоперов открыла представительство в Екатеринбурге


02.04.2009 12:18

На последнем Совете Гильдии управляющих и девелоперов (ГУД) принято решение об открытии представительства в Екатеринбурге. полномочным представителем в Екатеринбурге и Свердловской области назначен председатель Совета директоров ООО «Корин холдинг» Андрей Бриль, сообщает пресс-служба Гильдии.

Основными направлениями работы представительства на ближайший год станут:

·                      координация деятельности профессиональных участников рынка;

·                      организация участия профессиональных участников рынка в градостроительном планировании;

·                      участие и развитие проекта ГУД Investors Club;

·                      обучение профессиональных участников рынка недвижимости;

·                      лоббирование интересов членов ГУД в органах законодательной и исполнительной власти;

·                      аналитическая и исследовательская работа;

·                      работа со СМИ;

·                      привлечение участников в Представительство ГУД;

·                      проведение премий и конкурсов на региональном уровне.

ГУД планирует активно сотрудничать с профессиональными организациями, уже действующими на Урале: Уральским Советом управляющих компаний и девелоперов, Уральской палатой недвижимости, Ассоциацией строителей Екатеринбурга, Ассоциацией предприятий стройиндустрии и др.

«Сегодня нашему региону не хватает скоординированных действий, – говорит  полномочный представитель ГУД в Екатеринбурге А.Бриль. – Девелоперское сообщество, власти муниципального и регионального уровня, потенциальные профильные инвесторы, СМИ должны объединиться для предотвращения негативных последствий мирового экономического кризиса и формирования условий, необходимых для последовательно и устойчивого развития рынка недвижимости».

Состоялось первое рабочее заседание екатеринбургского представительства, в ходе которого были определены приоритетные направления деятельности филиала и приняты новые члены организации. Ряды ГУД пополнились следующими компаниями: ОАО «Атомстройкомплекс», ООО «Корин холдинг», ЗАО «Ренова Строй-групп», ООО RED, ЗАО «Форум-групп». Первые публичные мероприятия регионального представительства запланированы на III квартал 2009 г.

Напомним, что уже открыты представительства ГУД в Москве, Новосибирске,  Челябинске, Омске и Самаре. В 2009 г. планируется открыть представительства в Краснодарском крае, Перми и Чебоксарах. Экспансию в регионы планируется завершить к 2013 г., когда в каждом регионе России будет создан филиал. Исполнительный директор ГУД Павел Гончаров отметил, что основная цель Гильдии в работе с регионами – содействие развитию региональных рынков и повышение эффективности деятельности компаний – членов ГУД.


Подписывайтесь на нас:


13.03.2009 17:25

К 2025 г. Санкт-Петербург уже переживет транспортный коллапс и оправится от его последствий, - пообещал журналистам эксперт Центра ЭКОМ Алексей Смирнов на брифинге в ИА Росбалт, посвященном конференции «Прозрачность принятия решений при реализации крупных дорожных проектов».

«Я попытался спрогнозировать картину развития транспортной ситуации до 2025 г., то есть на период, на который рассчитаны действующие генпланы Москвы и Санкт-Петербурга и понял, что к этому времени на улицах двух столиц частного автотранспорта будет заметно меньше, чем сейчас», - рассказал он. Его количество, по прогнозу А.Смирнова, будет увеличиваться до тех пор, пока транспортные пробки не перешагнут некий критический рубеж. В результате городские власти предпримут меры по организации платных автостоянок, запрету проезда частного автотранспорта через центральные и исторические районы, займутся развитием системы проката машин и, возможно, велосипедов и мотоциклов, и введут иные ограничения, предпринятые в иных мегаполисах.

Угрозу транспортного коллапса, по мнению экологов и правозащитников – участников конференции необходимо предотвратить, сделав процесс принятия решений по крупным дорожным проектам более публичным, включив в обсуждение новых проектов граждан и депутатов всех уровней. «Такие решения – политические. В них отражаются интересы определенных групп общества», - считает эксперт центра «Стратегия» Татьяна Виноградова.

Необходимо также пересмотреть планы по дорожному строительству в составе Генплана Петербурга, которые могут оказаться избыточными в результате коллапса, – считает Дмитрий Афиногенов (центр ЭКОМ). «В Генплане повсеместно появляются зоны ТУ, площади транспортных магистралей расширяются. И под этот каток попадают бульвары. Например, бульвар между Дворцовым мостом и Медным Всадником уже не бульвар, а высокоскоростная трасса. Такая же угроза зависла над Октябрьским бульваром в Пушкине и 2-м Муринским проездом – их планируется расширить», - отметил он, предложив на законодательном уровне отделить объекты улично-дорожной сети от высокоскоростных магистралей.

Кроме того, по мнению Д.Афиногенова, городским властям необходимо задуматься о резервировании земельных участков возле конечных станций метро – для будущего строительства баз городского общественного транспорта и создания перехватывающих парковок. Свои предложения участники конференции намерены озвучить на одном из слушаний Комиссии по градостроительству и городскому хозяйству ЗакСа Петербурга в ближайшее время.


Подписывайтесь на нас: