Программа строительства Морского пассажирского терминала настраивается на ускорение


01.04.2009 14:59

Правительство Санкт-Петербурга внесло изменения в постановление «О целевой программе Санкт-Петербурга «Реализация инвестиционного проекта по развитию морского пассажирского терминала на Васильевском острове». Коррективы связаны с сокращением сроков строительства. Как пояснил председатель Комитета финансов Эдуард Батанов, городское правительство намерено выкупить в 2011 г. все выпуски облигационных займов инвестора посредством конвертации. Перенос сроков выкупа с 2012 на 2011 г. позволит сократить расходы на программу на 191,1 млн. рублей сообщил Э.Батанов.

Кроме того, в откорректированном проекте зафиксирована оценка объема инвестиций в проект с применением индексов-дефляторов. На 2009 г. эта сумма составляет 9,874 млрд. рублей.

Морской пассажирский порт строится на территории 29 га на намывной территории, входящей в состав проекта «Морской фасад». В 2008 г. был введен в эксплуатацию первый причал, в 2009 г. предполагается ввести еще 3 причала.

Как сообщила на заседании правительства губернатор Валентина Матвиенко, в 2009 г. на Морском пассажирском терминале ожидают уже 111 судозаходов крупных лайнеров.


Подписывайтесь на нас:


25.03.2009 13:54

В квартале, ограниченном р. Карповкой, Барочной ул., ул. Профессора Попова и продолжением ул. Даля, будет построен единый комплекс для обеспечения функционирования городских коммунальных служб.

Как рассказал на заседании правительства председатель Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Олег Виролайнен, строительство центра улучшит экологическую обстановку в Петроградском районе и создаст условия для его круглосуточной уборки. Кроме того, в проект входит современная снегоплавильная камера мощностью 23 тысячи куб. м в сутки, которая будет обслуживать все центральные районы города. Как напомнил глава КБДХ, в городе имеется лишь один полноценный снегоплавильный пункт на наб. Обводного канала, 24.

На Барочной 27, рядом с Домом молодежи, также разместится механизированная база дорожной и тротуароуборочной техники, дорожно-строительная лаборатория, база садово-паркового хозяйства, складские объекты и административно-бытовые помещения. Стоимость строительства, по оценке О.Виролайнена, составляет 60 млн. рублей.

Одобрив проект постановления о выделении бюджетных инвестиций, губернатор Валентина Матвиенко напомнила, что в центре города следует предоставлять участки земли не только для коммерческих целей, но и для модернизации городского дорожного хозяйства.


Подписывайтесь на нас: