Петербургские власти не используют возможностей мобильных автономных источников энергоснабжения
Власти Санкт-Петербурга и Ленинградской области, как и большинства других российских регионов, не используют возможностей мобильных автономных источников энергоснабжения для временного использования при авариях на централизованных сетях. Такую точку зрения высказал на круглом столе в редакции газеты «Строительный еженедельник» вице-президент Союза энергетиков Северо-Запада Ефим Палей.
«Почему-то власти Мурманска смогли решить эту проблему, закупив несколько мобильных установок, а когда случилась серьезная авария в Тихвине (Ленинградская область), об этом никто не подумал. Мы обращались с письменными предложениями по этому поводу в Комитет по энергетике и инженерному обеспечению правительства Санкт-Петербурга, но ответа не получили», - сказал он.
В состав антикризисной программы, которую представил в Смольном председатель КЭРППТ Сергей Бодрунов, входит множество инициатив, адресованных правительству РФ и отдельным министерствам. Большинство из них относится к сфере жилищного и дорожного строительства.
Так, КЭРППТ намерен подготовить и предоставить в Минрегион РФ предложения по внесению изменений в методику определения стоимости жилья, используемой для расчета размера субсидий на его приобретение в т.ч. массово приобретаемого через систему госзакупок у застройщиков на основе нормативной стоимости строительства и реальных затрат региональных властей на подключение к инфраструктуре.
В течение 2009 г. комитет также сформирует адресный перечень строек и объектов капитального строительства, находящихся в Санкт-Петербурге, предлагаемых к финансированию за счет средств федерального бюджета. Особо выделены проекты инновационных производств в рамках софинансируемых РФ проектов развития ОЭЗ Нойдорф», «Ново-Орловская» и IT-технопарка при Университете коммуникаций. Одновременно КЭРППТ готовит предложения о предоставлении господдержки системообразующих предприятий Санкт-Петербурга на условиях софинансирования.
Наконец, КЭРППТ совместно с Комитетом по транспорту и КБДХ обратятся в правительство РФ с ходатайством о выделении дополнительных средств в рамках подпрограммы «Автомобильные дороги» ФЦП «Модернизация транспортной системы РФ в период 2002-2010 гг.».
Однако не все инициативы петербургского правительства направлены на получение дополнительных средств из федерального бюджета. КЭРППТ также работает над поправками в закон №94-ФЗ в части размещения госзаказа у единственного источника, а также расширения требований к участникам торгов при проведении конкурсов. Учет специфики случаев, когда обязательный конкурс является формальностью, позволит сэкономить на его организации.