Антикризисные коттеджи представило «Содружество»
В качестве антикризисной меры «Haus-Konzept – Содружество» предлагает более экономичный вариант панельно-каркасных домов. Помимо коттеджей бизнес-класса в линейке компании появятся дома комфорт и эконом-класса. Об этом заявил на пресс-конференции генеральный директор ЗАО «Содружество» Владимир Иванов.
Новая комплектация дома комфорт-класса представляет собой упрощенный вариант дома бизнес-класса. Изменена основная эксплуатационная характеристика – толщина наружной стены с 270 на
«Такие меры мы предприняли для того, чтобы сделать наши дома более доступными. Путем оптимизации конструкции дома мы ограничили дополнительные опции, - пояснил В.Иванов.
Также «Haus-Konzept – Содружество» предлагает комплекты каркасных домов эконом-класса в полной заводской готовности, которые заказчик может собрать на участке самостоятельно без использования тяжелой техники. К комплекту прилагаются сборочные чертежи и все строительные материалы. Для этого вида домов архитекторы подготовили проекты площадью от 80 до
В распоряжении депутата городского ЗакС Алексея Ковалева оказались эскизы здания, возводимого компанией Stockmann на углу Невского пр. и ул. Восстания, на месте снесенных домов №114 и №116/2. На этих эскизах депутат обнаружил сплошное остекление первого этажа и мансарду. В связи с этим депутат напоминает о неоднократных публичных заявлениях чиновников КГИОП о том, что снесенные здания будут воссозданы в своем первоначальном виде.
В обращении к губернатору, признанном официальным запросом ЗакС, А.Ковалев просит уточнить, соответствует ли проект реконструкции режиму ЗРЗ1, установленному на территории квартала, и направить в ЗакС копию согласования проекта строительства. Кроме того, депутат предлагает, с учетом большого общественного резонанса, сопровождающего строительство, вынести проект на одно из ближайших заседаний Совета по культурному наследию.
Как известно, угловой дом Знаменского квартала более 15 лет ожидал инвестора для реконструкции. За этот период здание пришло в ветхое состояние, его эксплуатацией никто не занимался. Этим КГИОП и объяснял невозможность реконструкции без полного сноса.