Антикризисные коттеджи представило «Содружество»

01.04.2009 13:12

В качестве антикризисной меры «Haus-Konzept – Содружество» предлагает более экономичный вариант панельно-каркасных домов. Помимо коттеджей бизнес-класса в линейке компании появятся дома комфорт и эконом-класса. Об этом заявил на пресс-конференции генеральный директор ЗАО «Содружество» Владимир Иванов.

Новая комплектация дома комфорт-класса представляет собой упрощенный вариант дома бизнес-класса. Изменена основная эксплуатационная характеристика – толщина наружной стены с 270 на 225 мм. Также используются более простые варианты архитектурных решений, инженерии, предполагается меньше видов наружной отделки, использование металлочерепицы вместо цементно-песчаной, а также замена деревянных окон на более дешевыми металлопластиковыми. Стоимость 1 кв. м панельно-каркасного дома комфорт-класса – 21,3 тысячи рублей (предложение по бизнес-классу сохранится на уровне цен 2008 г. – 29 тысяч рублей за 1 кв. м).

«Такие меры мы предприняли для того, чтобы сделать наши дома более доступными. Путем оптимизации конструкции дома мы ограничили дополнительные опции, - пояснил В.Иванов.

Также «Haus-Konzept – Содружество» предлагает комплекты каркасных домов эконом-класса в полной заводской готовности, которые заказчик может собрать на участке самостоятельно без использования тяжелой техники. К комплекту прилагаются сборочные чертежи и все строительные материалы. Для этого вида домов архитекторы подготовили проекты площадью от 80 до 130 кв. м.

МЕТКИ: HAUS-KONZEPT СОДРУЖЕСТВО ХАУС-КОНЦЕПТ СОДРУЖЕСТВО
Подписывайтесь на нас:

Объем инвестиционной программы ОЖД в 2009 г. сократился до 35 млрд. рублей
25.03.2009 14:47

Объем инвестиционной программы Октябрьской железной дороги – филиала ОВО «Российские железные дороги» в 2009 г. сократился до 35 млрд. рублей. Об этом сообщил начальник ОЖД Виктор Степов на встрече с представителями СМИ.

Он напомнил, что в 2008 г. ОЖД освоила 55 млрд. рублей инвестиций, и такой же объем планировался на текущий год. Но сложная экономическая ситуация вынудила скорректировать эти планы. В частности, сократится финансирование проектов развития Санкт-Петербургского транспортного узла и подходов к Мурманскому порту.

В то же время он подчеркнул, что работы в рамках основных инвестиционных проектов – организации скоростного и высокоскоростного движения на линиях Москва – Санкт-Петербург и Санкт-Петербург – Хельсинки, а также увеличения мощностей порта Усть-Луга будут выполнены в полном объеме.

При этом не исключено, что инвестиционная программа будет в течение года корректироваться в зависимости от экономической ситуации в стране.

Подписывайтесь на нас: