Нормативно-правовая база аренды имущества в Петербурге будет откорректирована
В рамках «Основных мероприятий по преодолению последствий экономического кризиса», которые правительство Санкт-Петербурга окончательно утвердит к 10 апреля, предусмотрено внесение изменений в законодательные и нормативные акты в сфере аренды муниципального имущества. Эти меры направлены на поддержку малого бизнеса.
Одно из предложений КЭРППТ состоит в приостановке применения индекса ежегодного изменения размера ставки арендной платы при аренде недвижимости у города. Порядок расчета арендной платы в таких случаях устанавливается городским законом.
Также предлагается внести изменения в постановление Смольного №1561 «Об изменении арендной платы за земельные участки» с установлением рассрочки для внесения первого платежа. Кроме того, предполагается, что КУГИ внесет изменения в методику определения арендной платы, установив понижение ее ставки на период ремонта фасада здания.
КЭРППТ допускает также расширение видов деятельности, к которым могут быть применены коэффициенты социальной значимости при установлении арендной платы на городские помещения. К таковым предлагается отнести не только магазины пешеходной доступности, но также сельскохозяйственные рынки.
В то же время с целью укрепления мер социальной защиты населения предлагается внести поправки в городской закон «О региональных стандартах в жилищной сфере», предусматривающие снижение регионального стандарта допустимой доли доходов граждан с 18% совокупного дохода семьи до более низкого уровня с градацией по уровню личных доходов.
Запуск производства вагонов нового поколения в Тихвине (Ленобласть) повлечет за собой создание 3,5 тысяч рабочих мест. Строительство завода началось в 2007 г. Инвестор – вначале ЗАО «Северо-западная инвестиционно-промышленная компания», а с 2008 г. – ЗАО «Тихвинский вагоностроительный завод», входящее в группу компаний «ИСТ», действует на основании инвестиционного договора с администрацией Тихвинского городского поселения, согласно которому планирует вложить в создание производства до 2011 г. более 300 млн. долларов.
«Вагоностроительный завод – наш самый крупный инвестор. Для будущих сотрудников завода необходимо построить 240 тысяч кв. м жилья. Это примерно 20% всего жилищного фонда Тихвина», - рассказал глава администрации Тихвинского района Олег Никитин. По его словам, в новом микрорайоне для рабочих завода уже построено три 9-этажных дома. А в мае начнется строительство 14-этажный жилого комплекса, поэтапный ввод которого рассчитан до 2011 г.
В плане строительства жилья в течение 3 ближайших лет инвестору предстоит существенно подтянуть районные показатели по вводу жилья. Так, в 2006 г. общий ввод жилья в районе составил всего 4,5 тысячи кв. м, в 2007 г. – 9,7 тысяч, в 2008 г. – 9,2 тысячи кв.м. В целом, по планам МО, к началу 2010 г. ввод жилья в районе должен составить более 183,2 тысячи кв.м.
Дополнительные бюджетные затраты потребуются для обеспечения застраиваемых территорий инженерными сетями и энергоисточниками, а также объектами соцкультбыта. Район представил на рассмотрение областных властей предложения в этой части. Особенно, по словам О.Никитина, необходимо предоставление субсидий из средств бюджета региона на строительство в новом микрорайоне детского сада на 280 мест.